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伸縮式液壓缸

伸(shen)縮式(shi)液壓(ya)缸具有(you)二級或多級活(huo)塞(sai)(sai)，伸(shen)縮式(shi)液壓(ya)缸中活(huo)塞(sai)(sai)伸(shen)出的(de)(de)順序(xu)式(shi)從大到小，而空載縮回的(de)(de)順序(xu)則一般(ban)是從小到大。伸(shen)縮缸可實現較(jiao)長(chang)的(de)(de)行程，而縮回時長(chang)度(du)較(jiao)短，結構(gou)較(jiao)為緊湊。此(ci)種液壓(ya)缸常用于工程機械(xie)和農業(ye)機械(xie)上(shang)。有(you)多個一次運動的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)，各活(huo)塞(sai)(sai)逐次運動時，其輸(shu)出速度(du)和輸(shu)出力均(jun)是變化(hua)的(de)(de)。(威(wei)海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)

　1、液壓(ya)缸(gang)內導(dao)向元件摩(mo)擦(ca)力不均(jun)勻產生(sheng)的(de)低速爬行(xing)，建(jian)議優先采用(yong)金(jin)屬(shu)作為(wei)導(dao)向支(zhi)(zhi)(zhi)撐，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等(deng)，如(ru)采用(yong)非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐環，建(jian)議選用(yong)在油液中尺(chi)寸穩定性好的(de)非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐環，特別(bie)是熱(re)膨(peng)脹系(xi)數應小(xiao)，另外(wai)對支(zhi)(zhi)(zhi)撐環的(de)厚(hou)度，必須(xu)嚴格控制(zhi)尺(chi)寸公差和厚(hou)度的(de)均(jun)勻性。

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　　2、對于(yu)密(mi)封(feng)件材(cai)(cai)質問題引起的(de)液壓缸(gang)低速爬(pa)行，建議在工況(kuang)允許的(de)條(tiao)件下，優先采用以(yi)聚四(si)氟乙烯作為密(mi)封(feng)的(de)組(zu)合(he)密(mi)封(feng)圈(quan)，如常(chang)用的(de)格萊圈(quan)、斯特(te)封(feng)等(deng)(deng)等(deng)(deng)；如選唇口密(mi)封(feng)，建議材(cai)(cai)料(liao)優選丁晴橡(xiang)膠或類(lei)似材(cai)(cai)料(liao)的(de)密(mi)封(feng)件，其跟隨性(xing)較好。

現(xian)象（一(yi)）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞頭靠(kao)經唇口側加開(kai)泄壓(ya)孔或者(zhe)改(gai)用組合類雙作(zuo)用密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系(xi)統(tong)內(nei)有殘留空(kong)氣在(zai)運行(xing)時，空(kong)氣在(zai)密封(feng)處聚集壓(ya)縮升溫(wen)產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸起動(dong)之前，盡量排盡油缸內空氣(qi)

2.油(you)缸(gang)起動時，不要立即開(kai)到高速(su)

3.當用U形圈(quan)時(shi)在其谷部加(jia)入潤滑(hua)脂，以防空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在空氣中暴(bao)露時間過長超過庫存期限(xian)導致材料(liao)老(lao)化

防止措施：

1.降低(di)溫(wen)度(du)，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件材(cai)料

2.更(geng)改介質(zhi)或更(geng)改耐介質(zhi)的密封件(jian)材料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將密(mi)封(feng)件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴格按照(zhao)密(mi)封(feng)庫存要求(qiu)對密(mi)封(feng)進行保存