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供應信(xin)息
平臺液壓系統銷售-浙江液壓系統-力建車輛用液壓缸
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威海力(li)建液壓設備廠(chang)

經營模式(shi):生產加(jia)工(gong)

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓系統是控制(zhi)離(li)合器、剎車、換檔等,將液體的壓力(li)能轉換為機械能。液壓系統由六(liu)個部(bu)分組成:

  能(neng)源裝(zhuang)置部(bu)分:把(ba)(ba)機械能(neng)轉換成(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置,一般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動(dong)就是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也就是(shi)動(dong)力部(bu)分。執(zhi)行裝(zhuang)置部(bu)分:把(ba)(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力轉換成(cheng)機械能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置,一般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節裝(zhuang)置部(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)方向進(jin)行控制(zhi)和調節不(bu)裝(zhuang)置部(bu)分,如(ru)溢(yi)流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換向閥等(deng)。輔助(zhu)裝(zhuang)置部(bu)分:除(chu)了上(shang)面的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等(deng)。傳動(dong)介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一個組(zu)成(cheng)部(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油一般(ban)不(bu)會歸(gui)到輔助(zhu)裝(zhuang)置。

上述圖片(pian)僅(jin)供參考(kao),詳細產(chan)品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)(wo)們(men),更多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的(de)網站或(huo)致(zhi)電(dian)我(wo)(wo)們(men)了解"。謝謝







在設計(ji)和加(jia)工(gong)環節中要(yao)充分考慮(lv)影響泄漏的(de)重要(yao)因素(su)密封(feng)溝槽的(de)設計(ji)和加(jia)工(gong)。美(mei)國汽車行(xing)業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止(zhi)油(you)口(kou)漏油(you)的(de)解(jie)決辦法。

①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形圈油口:密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直(zhi)螺(luo)紋;

②SAE4螺栓法蘭:適(shi)用于較(jiao)大油(you)口(kou)。

另外(wai),密(mi)封件的(de)選擇也(ye)是非常(chang)重要(yao)的(de),密(mi)封表面(mian)的(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜密(mi)封表為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開(kai)始(shi)多(duo)方面(mian)考(kao)慮(lv)泄漏的(de)影響因素,將會給以后的(de)生產(chan)中帶來無法(fa)估量的(de)損失。


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按(an)實現(xian)速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)方式可分(fen)為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統和(he)泵控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)通過(guo)改變(bian)節(jie)流(liu)口(kou)(kou)(kou)的(de)開度(du)來(lai)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)量,從(cong)而(er)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)速度(du)。按(an)節(jie)流(liu)口(kou)(kou)(kou)與(yu)執行器的(de)相(xiang)對(dui)位置可分(fen)為(wei)進口(kou)(kou)(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)(kou)(kou)節(jie)流(liu)和(he)旁通節(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系(xi)統。

泵控(kong)系(xi)統是通過改變泵的排(pai)量來控(kong)制流(liu)量,從而控(kong)制速(su)度,效(xiao)率較高。

液壓系統的技術特點

液(ye)壓系統(tong)作為一種傳動技術,有(you)其突出(chu)的優點:

能產生很(hen)大的力,而且(qie)控制容易。

可以用泵很(hen)容易地得(de)到很(hen)高的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you),把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)送入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸后即可產生(sheng)很(hen)大(da)的力(li)。例如令缸徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)可達1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)技術(shu)之所(suo)以廣泛地應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑(su)機上,就是因(yin)為(wei)(wei)可以簡單地得(de)到這樣大(da)的力(li)。



李建波先生

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