蓬萊液壓缸定制-力建液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液(ye)壓缸(gang)根(gen)據其使用要求不同可(ke)分為雙(shuang)桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)。活(huo)塞(sai)兩(liang)端都(dou)有(you)一根(gen)直徑相(xiang)等(deng)的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出的液壓缸(gang)(gang)(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)，它一般由缸(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)密封件等(deng)零件構成。根(gen)據安裝方式(shi)(shi)不同可分為缸(gang)(gang)(gang)筒固定(ding)式(shi)(shi)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)。
雙(shuang)桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它(ta)的(de)(de)進(jin)、出(chu)(chu)口布(bu)置(zhi)在缸(gang)(gang)筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)有效行(xing)程(cheng)為l時(shi)，整個工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)運動(dong)(dong)范(fan)圍為3l，所以(yi)(yi)機床占(zhan)地面積大，一般(ban)適用于小(xiao)型機床，當工(gong)作(zuo)臺(tai)行(xing)程(cheng)要求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固定(ding)的(de)(de)形式(shi)，這(zhe)時(shi)，缸(gang)(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)臺(tai)相連，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通(tong)過支架(jia)固定(ding)在機床上，動(dong)(dong)力由缸(gang)(gang)體(ti)傳出(chu)(chu)。這(zhe)種(zhong)安裝形式(shi)中，工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)范(fan)圍只等于液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有效行(xing)程(cheng)l的(de)(de)兩倍(2l)，因(yin)此占(zhan)地面積小(xiao)。進(jin)出(chu)(chu)油口可以(yi)(yi)設置(zhi)在固定(ding)不動(dong)(dong)的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)兩端，但必須使用軟管(guan)連接。
、液壓(ya)缸低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用下伸出或縮(suo)回時(shi)(shi)，經常出現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang)，并有(you)時(shi)(shi)伴有(you)振動和(he)異(yi)響，從而引起整(zheng)個液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)振動，并帶動主機其它部件振動，在(zai)主機調試過程中(zhong)經常出現(xian)，有(you)時(shi)(shi)速度快了(le)，這種(zhong)現(xian)象(xiang)會(hui)減輕。除因液(ye)壓(ya)系統(tong)管路引起這種(zhong)現(xian)象(xiang)以外(wai)，液(ye)壓(ya)缸自身(shen)產生的(de)(de)振動也(ye)經常引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)而產(chan)生的低速爬行，由于氣體(ti)混在液壓(ya)(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)(ya)力的作用下，容器內體(ti)積變化，在高壓(ya)(ya)(ya)作用下甚(shen)至發(fa)生氣體(ti)瞬間，從而引起液壓(ya)(ya)(ya)缸的速度(du)不穩定。
零部(bu)件(jian)加工(gong)精度的(de)(de)影響問題，在液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)制造過程中(zhong)應嚴格(ge)控制缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面加工(gong)精度，特(te)別(bie)是(shi)幾何精度，尤其直(zhi)(zhi)線度是(shi)關(guan)鍵，在國內(nei)加工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞(sai)桿表面的(de)(de)加工(gong)基(ji)本上是(shi)車(che)后(hou)磨削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線度問題不大，但對于缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)加工(gong)，其加工(gong)方法(fa)很(hen)多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接珩磨等(deng)，但由于國內(nei)材(cai)料(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平較(jiao)國外有差距，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)(zhi)線度差，壁(bi)厚不均(jun)勻、硬(ying)度不均(jun)勻等(deng)因素，往往直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)加工(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度，因此(ci)建(jian)議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)接珩磨，則必須首先提高管材(cai)坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度。
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在(zai)允許(xu)的情況(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體壁厚安全(quan)系(xi)數盡量選大一些，使缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體厚壁增加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的油(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，以(yi)減(jian)小油(you)壓(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體變形(xing)，變形(xing)后的缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)。
