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YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統
YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統

威海力建液壓設(she)備廠(chang) 

經營模式:生產(chan)加工

地址(zhi):山(shan)東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園 

主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(5)液壓(ya)缸初始動(dong)作緩慢。在溫(wen)度較低的情況下(xia),液壓(ya)油黏度大,流動(dong)性差,導致液壓(ya)缸動(dong)作緩慢。改善(shan)方法(fa)是,更換黏溫(wen)性能(neng)較好的液壓(ya)油,在低溫(wen)下(xia)可借(jie)助加(jia)熱器或用(yong)機器自身加(jia)熱以提升(sheng)啟動(dong)時的油溫(wen),系統正常工作油溫(wen)應保(bao)持在40℃左(zuo)右。

2、工作時不能驅動負載

主要表現為活塞桿(gan)停位不(bu)準、推力不(bu)足、速度(du)下降、工作不(bu)穩定等,其(qi)原(yuan)因是(shi):








零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響(xiang)(xiang)問題(ti),在(zai)液壓(ya)缸的(de)制造過(guo)程中應嚴(yan)格控制缸體(ti)(ti)內壁(bi)和活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du),特別是(shi)(shi)幾何精(jing)度(du)(du),尤其(qi)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)關鍵,在(zai)國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中,活塞桿(gan)表面(mian)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上(shang)是(shi)(shi)車后(hou)磨(mo)削(xue),保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題(ti)不(bu)大,但對于缸體(ti)(ti)內壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong),其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很(hen)多(duo),有鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等,但由于國(guo)內材(cai)料的(de)基礎水平較國(guo)外有差距,管材(cai)坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差,壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬(ying)度(du)(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等因(yin)素(su),往往直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影響(xiang)(xiang)缸體(ti)(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du),因(yin)此建(jian)議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo),則(ze)必須首先提(ti)高管材(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。

上述圖片僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men),更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝

  在允(yun)許的(de)情況(kuang)下,液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁(bi)厚安全系數盡量選大一些,使缸(gang)體(ti)(ti)厚壁(bi)增(zeng)加(jia),特別是高壓(ya)工況(kuang)下使用的(de)油(you)缸(gang),以減小油(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)(ti)變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。

現(xian)象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞頭靠經唇(chun)口側(ce)加開泄壓孔或者改用(yong)組合類雙作用(yong)密封

現象(二(er)):焦燒


原因:

1.系(xi)統內有殘留(liu)空(kong)氣在運行(xing)時,空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化

防止措施:

1.在油(you)缸(gang)起(qi)動之(zhi)前,盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣

2.油缸(gang)起動時,不要立(li)即(ji)開(kai)到高速(su)

3.當(dang)用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑(hua)脂,以(yi)防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不(bu)相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過長(chang)超過庫存期限導(dao)致材料老化(hua)

防止措施:

1.降低(di)溫(wen)度,或者更換(huan)耐高(gao)溫(wen)密封件材料

2.更改介(jie)(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)(jie)質(zhi)的(de)密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將(jiang)密封件長(chang)時(shi)間暴露在(zai)大氣中,嚴(yan)格按(an)照密封庫存要(yao)求對密封進(jin)行(xing)保存


李建波先生

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威海力(li)建液(ye)壓設備廠 

地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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