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供(gong)應信息
海陽液壓缸加工-威海力建(推薦商家)-工程用液壓缸加工
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威海力建液壓(ya)設備廠(chang)

經營模(mo)式:生產加工

地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園 

主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或(huo)閥(fa)孔(kong)堵塞(sai)(sai)。當流量閥(fa)或(huo)方向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或(huo)閥(fa)孔(kong)堵塞(sai)(sai)時(shi)(shi),液(ye)(ye)壓缸易發生(sheng)誤(wu)動作或(huo)動作失靈(ling)。此(ci)時(shi)(shi)應檢查(cha)(cha)油液(ye)(ye)的污染情況(kuang);檢查(cha)(cha)臟(zang)物或(huo)膠質沉淀(dian)物是否卡(ka)住閥(fa)芯(xin)或(huo)堵塞(sai)(sai)閥(fa)孔(kong);檢查(cha)(cha)閥(fa)體的磨損情況(kuang),清洗、更換系統過濾器(qi),清洗油箱,更換液(ye)(ye)壓介質。

(2)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)卡住(zhu)或液壓缸(gang)(gang)堵塞(sai)(sai)。此時(shi)無論如(ru)何操縱,液壓缸(gang)(gang)都(dou)不(bu)動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚(shen)微(wei)。這時(shi)應檢查活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)及活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿密封(feng)是(shi)否(fou)(fou)太(tai)緊,是(shi)否(fou)(fou)進入臟物及膠(jiao)質(zhi)沉淀物:活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)的軸心線是(shi)否(fou)(fou)對中,易損件和(he)密封(feng)件是(shi)否(fou)(fou)失效(xiao),所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)太(tai)大。








 因此, 活塞的(de)端部或(huo)缸(gang)蓋凸臺在磕碰缸(gang)壁(bi)內表面(mian)時(shi),極易造(zao)成傷痕。解決此問題的(de)方法(fa):對于數量多,上批(pi)量的(de)小型產品,安裝時(shi)采用專(zhuan)zhi裝配導(dao)向工具;對重(zhong)、粗、大的(de)大、中型液壓缸(gang), 只有(you)細致、謹慎操作才(cai)能竭力避免。

③測(ce)量儀器觸頭造成的傷(shang)痕(hen)通常采(cai)用內徑千分表測(ce)量缸(gang)體(ti)內徑時,測(ce)量觸頭是邊(bian)摩擦邊(bian)插(cha)入缸(gang)體(ti)內孔(kong)壁中的,測(ce)量觸頭多為高硬度的耐(nai)磨硬質(zhi)合金制成。


 1、液(ye)壓缸(gang)有桿腔(qiang)(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)(qiang)存有氣體而產生的低(di)速(su)爬行(xing)(xing),可通過反復運行(xing)(xing)液(ye)壓缸(gang)達到排氣的目(mu)的,必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)的兩腔(qiang)(qiang)設置排氣裝置,在液(ye)壓系統工作時進行(xing)(xing)排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間(jian)隙不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)(xing),可(ke)正確設(she)計(ji)(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)(he)導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配合間(jian)隙,理論上的(de)(de)(de)配合間(jian)隙為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作(zuo)者(zhe)的(de)(de)(de)經驗,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由小到大,如都按(an)此來(lai)設(she)計(ji)(ji)配合間(jian)隙,對于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合間(jian)隙就顯得間(jian)隙過大,實際應過程(cheng)中,這類(lei)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)(xing)現(xian)象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多,國(guo)外此類(lei)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)(de)配合間(jian)隙一般設(she)計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)(de)結果來(lai)看,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)(xing)問(wen)題明顯改(gai)善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選(xuan)用這種方法。

李建波先生

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