力建液壓系統(圖)-HSG型工程用液壓缸-橋頭鎮液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程(cheng)(cheng)用液壓(ya)缸為(wei)雙作用單活塞桿式液壓(ya)缸。具有(you)安裝(zhuang)連接方式多樣(yang)以(yi)及可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用于工程(cheng)(cheng)機械(xie)、起(qi)重運輸機械(xie)、船舶機械(xie)、冶金礦山(shan)機械(xie)以(yi)及其它液壓(ya)系統(tong)。
DG型(xing)車輛用液(ye)壓缸
DG型車輛(liang)用(yong)(yong)液壓缸為雙作(zuo)用(yong)(yong)單活塞(sai)桿式液壓缸，主要用(yong)(yong)于車輛(liang)、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦山(shan)機(ji)械、冶金機(ji)械及其(qi)它機(ji)械的液壓系統。
、液壓缸低速爬行的(de)現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)活(huo)塞桿在油壓(ya)(ya)的(de)作用(yong)下伸(shen)出(chu)或縮回時，經常出(chu)現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang)，并有(you)(you)時伴有(you)(you)振(zhen)(zhen)動(dong)和異響，從而(er)引起整個液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)，并帶(dai)動(dong)主(zhu)機(ji)其(qi)它部件(jian)振(zhen)(zhen)動(dong)，在主(zhu)機(ji)調(diao)試過程(cheng)中經常出(chu)現(xian)，有(you)(you)時速度快了，這種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統管(guan)路引起這種現(xian)象(xiang)以外，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身產生的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)也經常引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓缸有(you)桿腔和無桿腔存(cun)有(you)氣體(ti)而(er)產生的(de)低速爬行，由(you)于氣體(ti)混在液(ye)(ye)壓油中，在壓力(li)的(de)作用(yong)下，容器內(nei)體(ti)積變化，在高壓作用(yong)下甚至(zhi)發生氣體(ti)瞬間(jian)，從而(er)引起液(ye)(ye)壓缸的(de)速度不穩定(ding)。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有(you)殘留空氣在運行時，空氣在密(mi)封處聚(ju)集壓縮升溫產(chan)生密(mi)封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到(dao)高速(su)
3.當用U形圈時(shi)在其谷(gu)部加入(ru)潤滑脂，以防(fang)空(kong)氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或(huo)者(zhe)在空氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限(xian)導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降(jiang)低(di)溫(wen)度，或者更換耐(nai)高溫(wen)密(mi)封件(jian)材料
2.更(geng)改(gai)介質(zhi)或更(geng)改(gai)耐介質(zhi)的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴(yan)格按照密(mi)封(feng)庫(ku)存要(yao)求(qiu)對密(mi)封(feng)進行保(bao)存
