
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載(zai)液壓(ya)缸
本系(xi)列缸(gang)是由14種缸(gang)徑,分別按四種速比組成(cheng)(cheng)28種規格的(de)單(dan)活(huo)塞雙(shuang)(shuang)作用(yong)差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中(zhong)間耳(er)軸安裝式(shi)和(he)(he)底(di)座安裝式(shi)三種還可做成(cheng)(cheng)雙(shuang)(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)(shuang)作用(yong)等速油缸(gang),再加上無(wu)端部(bu)緩(huan)(huan)沖和(he)(he)兩端部(bu)有(you)緩(huan)(huan)沖與上述(shu)28種規格組成(cheng)(cheng)384個品種。特別適合于環境惡劣、重載的(de)工作狀態下,廣泛應(ying)用(yong)于鋼(gang)鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制(zhi)造(zao)等工業部(bu)門。





(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部泄(xie)(xie)漏。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部泄(xie)(xie)漏包括液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)體密(mi)(mi)(mi)封(feng)、活塞(sai)桿(gan)與密(mi)(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)(mi)封(feng)及活塞(sai)密(mi)(mi)(mi)封(feng)均磨損過量等引起的泄(xie)(xie)漏。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄(xie)漏的(de)原因(yin)是,密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕(si)裂、磨(mo)損、老化、變(bian)質、變(bian)形等,此時應更換(huan)新(xin)的(de)密封(feng)(feng)件。
活塞密封(feng)過量磨損的主(zhu)要原因是速度控制閥(fa)調(diao)節不(bu)當(dang),造成過高的背壓(ya)以及密封(feng)件安裝不(bu)當(dang)或液壓(ya)油污染。
1、密封件材(cai)質(zhi)問(wen)題引起(qi)的(de)(de)液壓缸低速爬(pa)行,液壓缸常用的(de)(de)密封材(cai)料(liao)有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟(fu)乙烯等(deng),由于(yu)材(cai)質(zhi)硬度、強(qiang)度、跟隨(sui)性問(wen)題,直接(jie)影響其(qi)和滑動表面(mian)的(de)(de)摩擦力(li),另(ling)外對(dui)于(yu)唇口密封,油壓的(de)(de)波動造(zao)成密封區與接(jie)觸(chu)面(mian)的(de)(de)接(jie)觸(chu)壓力(li)產(chan)生變化,從而引起(qi)液壓缸速度的(de)(de)變化。
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2、零部件加工精度的(de)影響,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活(huo)塞(sai)桿表面加工精度的(de)高低(di),對液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低(di)速穩定(ding)性(xing)影響很(hen)大。特別(bie)是(shi)幾何(he)精度影響更大,其中直(zhi)線(xian)度是(shi)關鍵(jian),在加工過程中直(zhi)線(xian)度的(de)保證難做到(dao),對行(xing)程較長的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)來(lai)說,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活(huo)塞(sai)桿表面的(de)直(zhi)線(xian)度是(shi)影響液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速穩定(ding)性(xing)的(de)主(zhu)要因素(su)。

李建波先生
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