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擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)液(ye)壓缸是輸(shu)出(chu)扭矩并實(shi)現(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)執行元件，有單葉(xie)片(pian)(pian)、雙葉(xie)片(pian)(pian)、螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式(shi)(shi)。葉(xie)片(pian)(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定(ding)子(zi)塊固定(ding)在(zai)缸體(ti)上，而葉(xie)片(pian)(pian)和(he)轉子(zi)連(lian)接在(zai)一(yi)起。根據(ju)進油(you)方向，葉(xie)片(pian)(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉子(zi)作往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和(he)雙螺旋(xuan)兩種(zhong)，現(xian)在(zai)雙螺旋(xuan)比較常用，靠兩個螺旋(xuan)副降液(ye)壓缸內(nei)活塞(sai)的(de)(de)直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉變為(wei)直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而實(shi)現(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。

(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當(dang)流量閥(fa)(fa)或(huo)(huo)方(fang)向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時(shi)，液壓缸易發(fa)生誤動作(zuo)或(huo)(huo)動作(zuo)失靈(ling)。此(ci)時(shi)應檢查油液的污染情況；檢查臟物或(huo)(huo)膠質沉淀物是否卡住閥(fa)(fa)芯(xin)或(huo)(huo)堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)孔；檢查閥(fa)(fa)體(ti)的磨(mo)損(sun)情況，清(qing)洗、更換(huan)系統過濾器，清(qing)洗油箱，更換(huan)液壓介質。

(2)活(huo)(huo)塞桿與缸筒(tong)卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱(zong)，液壓缸都不(bu)動作或動作甚微。這時應檢查(cha)活(huo)(huo)塞及活(huo)(huo)塞桿密(mi)封(feng)是(shi)否太緊(jin)，是(shi)否進入臟物及膠質沉淀物：活(huo)(huo)塞桿與缸筒(tong)的(de)軸心線是(shi)否對中(zhong)，易損件和密(mi)封(feng)件是(shi)否失效(xiao)，所帶(dai)負荷是(shi)否太大。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓(ya)力迅速(su)上升(sheng)或者缸壁膨(peng)脹，油(you)液進入間隙，壓(ya)力形(xing)成(cheng)對密封的下行作用，串漏(lou)形(xing)成(cheng)

2.密封環未設計泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封環(huan)設(she)計留有泄壓槽(cao)，油(you)液通過泄壓槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓縮O形圈(quan)，產生密封

原因：

1.運動速(su)度太快(kuai)

2.有偏心運動(dong)

3.滑動面粗糙度不均勻

4.安裝時扭(niu)轉

防止措施：

1.改(gai)用唇形密封

2.消除偏(pian)心運(yun)動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不(bu)合理導致壓縮(suo)率太大：沒有考慮到材料由(you)于(yu)熱量及化學介質引起的變形，或由(you)于(yu)壓力過大引起

防止措施：

1.溝(gou)槽的設計應考慮到材料由于溫度及(ji)化學介(jie)質(zhi)引起的變形(xing)