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威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠家
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威海力建液壓設備廠

經營模式(shi):生產加工

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式液壓(ya)缸的工作(zuo)原理(li)

活塞(sai)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)可分為(wei)單(dan)桿式(shi)(shi)和(he)雙(shuang)桿式(shi)(shi)兩種結構,其(qi)固(gu)定(ding)方(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定(ding)和(he)活塞(sai)桿固(gu)定(ding)兩種,按(an)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)的作用(yong)情況有(you)單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)中(zhong),壓(ya)(ya)力(li)油只供液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔,靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)使(shi)缸(gang)實現(xian)單(dan)方(fang)向運動(dong),反方(fang)向運動(dong)則(ze)靠外力(li)(如彈簧力(li)、自重或外部載荷等)來實現(xian);(威海(hai)力(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提供)









活塞式液壓缸的工作原理


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在(zai)活(huo)塞的(de)一側設有活(huo)塞桿,因(yin)而兩(liang)腔的(de)有效作用(yong)面積不同(tong)(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油量相同(tong)(tong)(tong)時,不同(tong)(tong)(tong)腔進油,活(huo)塞的(de)運(yun)動(dong)速度(du)不同(tong)(tong)(tong);在(zai)需克(ke)服的(de)負(fu)載(zai)力(li)(li)相同(tong)(tong)(tong)時,不同(tong)(tong)(tong)腔進油,所需要的(de)供(gong)油壓力(li)(li)不同(tong)(tong)(tong),或者說(shuo)在(zai)系統壓力(li)(li)調定后,環衛(wei)垃圾車液壓缸兩(liang)個方向運(yun)動(dong)所能克(ke)服的(de)負(fu)載(zai)力(li)(li)不同(tong)(tong)(tong)。



 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間隙不(bu)(bu)當產(chan)生的(de)低速爬行(xing)(xing),液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間的(de)滑(hua)動(dong)配合間隙太(tai)大(da),引(yin)起滑(hua)動(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻,造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻,引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)(xing);滑(hua)動(dong)配合間隙若太(tai)小,加上零部件制造(zao)存在公(gong)差(cha),也會引(yin)起滑(hua)動(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻,造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻,引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)(xing)。

上述圖片僅(jin)供參(can)考,詳細產品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)內(nei)導向(xiang)元件摩擦力不均勻(yun)產生的低(di)速爬行(xing),液(ye)壓缸(gang)常用的導向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支(zhi)撐環等,特別(bie)是非金屬(shu)支(zhi)撐環尺寸不均勻(yun),一些非金屬(shu)支(zhi)撐環隨(sui)油溫變(bian)化(hua)尺寸增大(da)或(huo)減小(xiao),即在油液(ye)中尺寸穩定(ding)(ding)性差直(zhi)接造成(cheng)配合間(jian)隙的變(bian)化(hua),很容易(yi)造成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的速度不穩定(ding)(ding)


李建波先生

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