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孫家疃鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
孫家疃鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸

威海(hai)力建(jian)液壓設備廠

經營模式:生產(chan)加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園

主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong) 

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


威(wei)海(hai)力建冶金液(ye)壓設備廠(chang)還生(sheng)產7-14MPa CJT拉桿式液(ye)壓缸


CJT拉桿式(shi)液壓缸,為了對應以(yi)機(ji)床為首的(de)一(yi)般工業(ye)機(ji)械廣泛(fan)用途,備有多(duo)種支承型式(shi)。特(te)別對緩沖(chong)機(ji)械加以(yi)改(gai)良,獲(huo)得緩沖(chong)平緩,平穩的(de)停止特(te)性。

另(ling)有液(ye)壓缸(gang)本(ben)體上裝有滑動式接近(jin)(jin)開(kai)(kai)關(guan),容易檢(jian)測位置的(de)帶(dai)有接近(jin)(jin)開(kai)(kai)關(guan)的(de)CJT型標準液(ye)壓缸(gang)已系(xi)列(lie)化。

支承型式多樣

低速性良好,動(dong)作(zuo)精(jing)度高。

平穩的緩(huan)沖(chong)效果(guo)









因此(ci)(ci), 活塞的(de)(de)端部或缸蓋凸臺在(zai)磕(ke)碰缸壁(bi)內表面時,極易造成傷痕。解決此(ci)(ci)問題的(de)(de)方法:對于數量(liang)多,上(shang)批量(liang)的(de)(de)小型產品,安裝時采用專zhi裝配導向工(gong)具;對重、粗(cu)、大的(de)(de)大、中(zhong)型液壓缸, 只有細致、謹(jin)慎操(cao)作才(cai)能竭力避(bi)免。

③測(ce)(ce)量(liang)儀器(qi)觸(chu)頭造成的傷痕(hen)通(tong)常采(cai)用內徑(jing)千分表(biao)測(ce)(ce)量(liang)缸體內徑(jing)時,測(ce)(ce)量(liang)觸(chu)頭是(shi)邊摩擦(ca)邊插入缸體內孔壁(bi)中的,測(ce)(ce)量(liang)觸(chu)頭多(duo)為高硬(ying)度(du)的耐磨硬(ying)質合金(jin)制成。


 1、液(ye)壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低(di)速爬行(xing)(xing),可(ke)通過反(fan)復(fu)運行(xing)(xing)液(ye)壓缸達(da)到排氣的目(mu)的,必要時在管路(lu)或液(ye)壓缸的兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi),在液(ye)壓系統(tong)工(gong)作時進(jin)行(xing)(xing)排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間隙不(bu)當產(chan)生的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing),可正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和導向套之(zhi)間的(de)(de)滑動配(pei)合間隙,理(li)論上的(de)(de)配(pei)合間隙為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本作者的(de)(de)經(jing)驗,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑和桿(gan)徑由小到大(da),如都按此(ci)(ci)來設(she)計(ji)(ji)配(pei)合間隙,對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(≥?200mm)和桿(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)合間隙就(jiu)顯得間隙過大(da),實際應過程中,這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多,國外此(ci)(ci)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)合間隙一(yi)般設(she)計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)結果來看,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)問題明顯改(gai)善。因此(ci)(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用(yong)這種方法。

李建波先生

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