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供應(ying)信息(xi)
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商

  威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統(tong) 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移(yi)或爬(pa)行

 液(ye)壓(ya)缸(gang)的活塞(sai)滑移(yi)或(huo)爬(pa)行將使液(ye)壓(ya)缸(gang)工作不穩定。主要原因(yin)如下:

(1)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)零(ling)件裝配不當、零(ling)件變(bian)形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差超限,動作阻力(li)過(guo)大(da),使液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞速(su)度隨著行程(cheng)位置(zhi)的不同而變(bian)化,出現滑移或(huo)爬行。原(yuan)因(yin)大(da)多(duo)是由于零(ling)件裝配質量(liang)差,表面有(you)傷痕或(huo)燒結產生的鐵(tie)屑,使阻力(li)增大(da),速(su)度下降。








② 運行中(zhong)產生的異物(wu)

 a.由于(yu)緩沖柱(zhu)塞別勁而形成的摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖裝置的配合(he)間隙(xi)很(hen)小,活塞桿(gan)上所受(shou)橫(heng)向載荷很(hen)大(da)時,可能引(yin)起燒結現象。這些(xie)摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因燒結而產生(sheng)的已脫落(luo)掉的金屬碎片(pian)將留在缸內。

b.缸壁內表面(mian)(mian)的(de)傷痕。活(huo)塞的(de)滑動表面(mian)(mian)壓力高(gao),引(yin)起燒結現象,于是缸體(ti)內表面(mian)(mian)發生擠裂,被擠裂的(de)金屬脫落,留在缸內,會(hui)造成傷痕。


 1、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)腔(qiang)存有(you)氣(qi)體而產生的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing),可(ke)通過反(fan)復運行(xing)(xing)液壓(ya)缸(gang)達到排氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管(guan)路或液壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝置,在液壓(ya)系統工作時進行(xing)(xing)排氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設(she)計間隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)低速(su)(su)爬行,可正確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和(he)導(dao)向套之間的(de)滑動(dong)(dong)配合間隙(xi)(xi),理論上的(de)配合間隙(xi)(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de);根據本作者的(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到大(da)(da)(da),如都按此(ci)來(lai)(lai)設(she)計配合間隙(xi)(xi),對于較(jiao)大(da)(da)(da)缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)配合間隙(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)過(guo)(guo)大(da)(da)(da),實(shi)際應過(guo)(guo)程中,這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)(su)爬行現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動(dong)(dong)面的(de)配合間隙(xi)(xi)一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比較(jiao)的(de)結果來(lai)(lai)看(kan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)低速(su)(su)爬行問題明(ming)顯改善。因(yin)此(ci)對大(da)(da)(da)缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議(yi)選用這(zhe)種方法。

李建波先生

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