
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
油(you)缸(gang)(gang)(gang)是工程機械主要部(bu)件,傳統的加工方(fang)法是:拉(la)削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)。采用滾(gun)壓(ya)方(fang)法是:拉(la)削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti),工序是3部(bu)分,但(dan)時間(jian)上對比(bi):磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)1-2天的時間(jian),滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)10-30分鐘的時間(jian)。投入(ru)對比(bi):磨床或絎(heng)磨機(幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)),滾(gun)壓(ya)刀(1仟(qian)——幾(ji)萬(wan))。滾(gun)壓(ya)后(hou),孔表(biao)面粗糙度由幢滾(gun)前Ra3.2~6.3um減小(xiao)為(wei)Ra0.4~0.8&um,





密封不良
密封(feng)不(bu)(bu)良會引起(qi)外(wai)泄漏和(he)內泄漏。產生(sheng)密封(feng)不(bu)(bu)良的原(yuan)因有:
1、裝配(pei)不當,密(mi)封件發(fa)生破損;
2、裝(zhuang)配精度差(cha),間隙太大(da),密封(feng)件被擠出而損壞(huai);
3、密(mi)封件急劇磨損,失(shi)去密(mi)封作用(yong);
4、密封圈方向裝反(fan)(密封圈唇(chun)邊面向壓(ya)力(li)油一方),密封功能失效;
5、密封結構(gou)不合理,壓(ya)力超過額(e)定值,失去(qu)密封功效。
連接處結合不良
連接處結(jie)合不良(liang)主要(yao)引起外(wai)泄漏,產生(sheng)結(jie)合不良(liang)的原(yuan)因有:
1、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時,螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固(gu)不良(liang),結合部分的毛刺、裝配毛邊引起結合不良(liang);端(duan)面O形密封圈有配合間隙;
2、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺紋連接時(shi),緊固(gu)端(duan)蓋時(shi)未達到額定扭(niu)矩或(huo)密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能不好;
3、液(ye)壓缸進油管口(kou)因(yin)管件振動而引起管口(kou)松動。
①油缸內有殘留空氣,工作介質形成彈性體排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空氣;檢查液壓泵吸(xi)油管直(zhi)徑是(shi)否太小(xiao),吸(xi)油管接(jie)頭密封要好,防止泵吸(xi)入空氣.
②密封(feng)(feng)摩擦力過大(da)排(pai)除方法:活塞桿(gan)與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合,密封(feng)(feng)圈槽的(de)深(shen)度和寬度嚴格按尺寸(cun)公差做出;如用V形密封(feng)(feng)圈時,調整密封(feng)(feng)摩擦力到(dao)適(shi)中(zhong)程度。
③液壓缸(gang)滑動部位有嚴重磨損、拉傷(shang)和(he)咬(yao)著現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整(zheng)不良(liang)。排除(chu)方法(fa):重新(xin)裝(zhuang)配(pei)后仔(zi)細找正,安裝(zhuang)支架的剛度(du)要好:
c.橫(heng)(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法:設(she)法減小橫(heng)(heng)向(xiang)載荷,或提高(gao)液壓缸承(cheng)受橫(heng)(heng)向(xiang)載荷的(de)能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力(li)變(bian)(bian)形(xing)(xing). 排除方(fang)法:修(xiu)整(zheng)變(bian)(bian)形(xing)(xing)部(bu)位,變(bian)(bian)形(xing)(xing)嚴(yan)重時需(xu)更換(huan)有關組件。
e.缸筒(tong)、活塞(sai)之(zhi)間產生電化學反應.排除方法:重(zhong)新更(geng)換電化學反應小的材料或更(geng)換零件。
f.材(cai)質不良,易磨損、拉傷、咬(yao)死.排除方法:更換(huan)材(cai)料,進行恰當的熱處理或表(biao)面處理。
g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后換液(ye)壓油及濾油器。
④活塞桿(gan)全長或局部彎(wan)曲排除方(fang)法:校正活塞桿(gan);臥式(shi)安(an)裝液壓缸的活塞桿(gan)伸(shen)出長度過(guo)長時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與(yu)導(dao)向套的(de)同(tong)軸(zhou)度不好(hao)而引(yin)起別勁現象(xiang)產生(sheng)爬行.排(pai)除(chu)方法(fa):保證(zheng)二者同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直線性不(bu)良(鼓形(xing)、錐度(du)等).排除方法:鏜(tang)磨修復,然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒的孔(kong)徑(jing)配活塞或增(zeng)裝(zhuang)O形(xing)橡皮(pi)封油環(huan)。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼得太(tai)緊,使其同軸度不良(liang)。排除方法:活塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜拼得太(tai)緊,一(yi)般用手(shou)旋(xuan)緊即(ji)可,保證活塞(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。