榮成液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)要(yao)求。靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表面之間防止油(you)液(ye)外泄。合理設(she)計密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸(cun)及(ji)公差,使安裝后的(de)(de)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓產(chan)生變形(xing)以(yi)便填塞配合表面的(de)(de)微觀凹(ao)陷,并把密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)內應力提高到高于被(bei)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓力。隨著(zhu)配合表面的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong),靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)就(jiu)成了(le)動(dong)(dong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)(de)配合表面將(jiang)(jiang)磨損密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian),變動(dong)(dong)的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)蠶食密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。
上述圖片僅供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)(men)了解"。謝謝
.合理設計(ji)安(an)裝板。當閥組或底(di)板用螺栓(shuan)固定在安(an)裝面(mian)(mian)上(shang)時(shi),為了(le)得到(dao)滿(man)意的初始密(mi)封和(he)防止(zhi)(zhi)密(mi)封件被(bei)擠出溝槽(cao)和(he)被(bei)磨損,安(an)裝面(mian)(mian)要(yao)平直,密(mi)封面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度(du)(du)要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度(du)(du)要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表(biao)(biao)面(mian)(mian)不能有(you)徑(jing)向劃(hua)痕,連接螺釘的預緊力要(yao)足夠大,以(yi)防止(zhi)(zhi)表(biao)(biao)面(mian)(mian)分離。
內(nei)(nei)泄漏是指在液(ye)壓缸內(nei)(nei)部油液(ye)從高壓腔通(tong)過各種(zhong)間隙(xi)向(xiang)低壓腔泄漏。當然(ran),如能通(tong)過正(zheng)規的(de)測量程序來判(pan)斷則(ze)更好(hao)。引起此處(chu)內(nei)(nei)漏的(de)主(zhu)要原因:
1.缸套(tao)內(nei)壁和活塞(sai)磨損致使間隙增大(da)超差,造成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞上密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使(shi)密(mi)封不嚴。
3.當(dang)活塞(sai)桿受力不(bu)當(dang)或導向套與活塞(sai)桿之(zhi)間(jian)的間(jian)隙較大時,使活塞(sai)偏(pian)向缸壁某一方(fang),活塞(sai)的傾(qing)斜或偏(pian)磨造(zao)成內(nei)漏(lou)。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超(chao)差(cha)或使用(yong)中(zhong)局部磨(mo)損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應(ying)首(shou)先對各配合(he)零件進行嚴(yan)格檢(jian)查(cha)。
缸套的修復多采用鏜內(nei)孔(kong)的方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)(da)直徑(jing)(jing)的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有關資(zi)料,若(ruo)新(xin)(xin)更換(huan)的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密封(feng)圈能(neng)用3個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原來增大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈僅能(neng)用1個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原來增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)可以(yi)有效地提高密封(feng)圈的預壓(ya)縮量(liang),使(shi)其唇邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密封(feng)的作用。自己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)是一(yi)門新的技術，起源于1654年帕斯卡提出的靜壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)原理(li)。它是以液體為工(gong)作介質(zhi)，通過能量轉換裝置來進行能量傳(chuan)(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如下優點:
①工作液體可以用管道輸送到任何(he)位置;
②執行元件的布置(zhi)不(bu)受方位限制,借助油管的連接(jie)可(ke)以方便靈活地(di)布置(zhi)傳動(dong)機構;
③液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運(yun)(yun)動(dong)變為直線運(yun)(yun)動(dong);
④可以(yi)方便地實現無級(ji)調(diao)速;
⑤載荷(he)控(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)制(zhi)(zhi)以及(ji)方(fang)向控(kong)制(zhi)(zhi)容易(yi)實現(xian),也容易(yi)進(jin)行集中(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)和(he)自動控(kong)制(zhi)(zhi);
⑥液壓傳動平穩(wen)無(wu)振動;
⑦具有良好的(de)潤滑條件(jian)可提高液(ye)壓元件(jian)工作的(de)可靠(kao)性和使(shi)用壽命;
⑧液壓元(yuan)件有利于(yu)實現標準(zhun)化(hua)(hua)、系(xi)列化(hua)(hua)和通(tong)用(yong)化(hua)(hua)。
因此(ci)，液壓傳動在國(guo)民經濟各部門中得到了廣泛的(de)應用(yong)。
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