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對于(yu)一些較為(wei)簡單的故(gu)障(zhang)，可以通過眼看、手模、耳聽(ting)和(he)嗅(xiu)聞等手段對零部件進(jin)行檢查。

例如，通過(guo)(guo)視覺檢查能發現(xian)諸如裂縫、漏油(you)、松(song)脫和變形等故障想象，從而可(ke)及時(shi)地維修或更換配件；用手握(wo)住油(you)管（特(te)別(bie)是膠(jiao)管），當有(you)壓力油(you)流過(guo)(guo)時(shi)會有(you)振動(dong)地感(gan)覺，而無油(you)液流過(guo)(guo)或壓力過(guo)(guo)低時(shi)則(ze)沒有(you)這種現(xian)象。

另外(wai)，手摸還(huan)可(ke)用(yong)于判斷帶有機械(xie)傳動(dong)部件(jian)地(di)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)潤(run)滑(hua)情況是否(fou)良好(hao)，用(yong)手感覺(jue)一下元(yuan)件(jian)殼體(ti)溫度地(di)變(bian)化，若元(yuan)件(jian)殼體(ti)過(guo)熱，則說明(ming)潤(run)滑(hua)不良；

耳聽(ting)可以(yi)判(pan)斷機械零部(bu)件損壞造(zao)成的故(gu)障點和損壞程(cheng)度，如液壓泵(beng)吸空(kong)、溢(yi)流(liu)閥開啟、元件發(fa)卡等(deng)故(gu)障都會(hui)發(fa)出如水的沖擊聲或“水錘(chui)聲”等(deng)異常響(xiang)聲；有些部(bu)件會(hui)由于過熱、潤滑不良和氣(qi)蝕等(deng)原因而發(fa)出異味，通過嗅聞可以(yi)判(pan)斷出故(gu)障點。  

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動，除本身(shen)(shen)具有一定的振幅和(he)頻率外，同時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅(jin)使液壓系(xi)統引起故障，也有害于人(ren)類身(shen)(shen)體健康。所以(yi)，在(zai)液壓傳動中(zhong)通常(chang)把噪(zao)聲級(ji)限(xian)制(zhi)在(zai)80dB以(yi)下。液壓系(xi)統產生噪(zao)聲的原(yuan)因主要有以(yi)下幾個方(fang)面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪(lun)、回轉體(ti)的不平衡和(he)滾(gun)動軸(zhou)承的滾(gun)動體(ti)發生振(zhen)動；

2）液(ye)壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動；

3）管道(dao)支承不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零(ling)件(jian)加工及裝(zhuang)配(pei)精度不(bu)高；

2）泵(beng)的“困油”未得到(dao)圓滿(man)解(jie)決，流量和(he)壓力脈動(dong)較大；

3）軸承質(zhi)量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生(sheng)噪聲(sheng)的主要原因。

液壓控制閥(fa)失靈引起的噪(zao)聲(sheng)

1）溢流閥的(de)調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸(zhou)心線垂(chui)直度不良；

2）閥芯上的小孔堵塞；

3）閥芯在(zai)閥體(ti)內移動不(bu)靈活；

4）閥體(ti)(ti)內(nei)流動液體(ti)(ti)對閥壁的(de)沖擊；

5）流動液(ye)體的渦流或流體剪切等。

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外泄(xie)漏是指油液(ye)從(cong)各密封(feng)不嚴處(chu)泄(xie)漏到液(ye)壓缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄(xie)漏有以下三(san)處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程機械液壓缸的(de)缸套與(yu)缸蓋較多(duo)(duo)采用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處加0形密封(feng)圈。當此處發(fa)生漏油現(xian)象時多(duo)(duo)為O形圈損壞(huai),只要(yao)更換合適的(de)新O形圈即可解決問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏油現象發生(sheng)時(shi),除更(geng)換密(mi)封(feng)圈(quan)外,還(huan)應檢查活(huo)塞桿(gan)(gan)是否損(sun)(sun)傷。若活(huo)塞桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)(ke)(ke)(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥(zao)后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在(zai)(zai)損(sun)(sun)傷處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)(gan)油封(feng)在(zai)(zai)活(huo)塞桿(gan)(gan)上(shang)來回移動刮去多余(yu)的(de)膠(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)完全(quan)固化后(hou)再(zai)投入(ru)使用(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套磨(mo)損(sun)(sun),可(ke)(ke)(ke)(ke)加工(gong)一個(ge)(ge)內徑(jing)略小的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套來更(geng)換。經驗表明,安(an)(an)裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)(xiang)套后(hou),如果(guo)油封(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)(ge)月(yue)左(zuo)右,則新導(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)內徑(jing)尺(chi)寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套既可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)正確安(an)(an)裝密(mi)封(feng)圈(quan)又可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)彌補磨(mo)損(sun)(sun)的(de)間隙,從而能更(geng)好(hao)地起到密(mi)封(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾(ji)乎所有(you)的(de)(de)液壓系統在使(shi)用一(yi)段時間后,由于沖(chong)擊和振動會造成管(guan)接(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)(de)漏(lou)油主(zhu)要與連接(jie)處的(de)(de)加工精(jing)度(du)(du)、緊(jin)固強(qiang)度(du)(du)及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現此處漏(lou)油,除檢查密封圈的(de)(de)密封情況外,還應檢查接(jie)頭(tou)是否正確(que)裝配、是否可(ke)靠擰緊(jin)以及(ji)接(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要時加以更換或(huo)修復(fu)。

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