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液壓缸批發-DG型車輛用液壓缸批發-力建液壓缸
液壓缸批發-DG型車輛用液壓缸批發-力建液壓缸

威海力建液壓設備廠(chang)

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園

主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的分類

液壓(ya)(ya)缸的結構形(xing)式(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣,其分(fen)類(lei)方法也有多(duo)種(zhong):按(an)運動方式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)直線(xian)往(wang)復(fu)運動式(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi);按(an)受液壓(ya)(ya)力(li)作(zuo)用情況(kuang)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)單作(zuo)用式(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi);按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)等(deng);按(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)拉桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸(zhou)等(deng);按(an)壓(ya)(ya)力(li)等(deng)級可(ke)分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力(li)建冶金液壓(ya)(ya)設備廠)








緩沖裝置

在(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)中使用液(ye)壓(ya)缸驅動具有(you)一(yi)定質量的機(ji)構,當液(ye)壓(ya)缸運(yun)動至行程終點(dian)時(shi)具有(you)較大動能(neng),如未(wei)作減速處理,液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋(gai)將發(fa)生機(ji)械碰撞,產生沖(chong)擊、噪聲(sheng),有(you)破壞(huai)性(xing)。為緩和(he)及防止這種危(wei)害發(fa)生,因此可(ke)在(zai)液(ye)壓(ya)回路中設(she)置減速裝置或在(zai)缸體內設(she)緩沖(chong)裝置。

加工


缸(gang)筒作為液壓缸(gang)、礦用單體支柱、液壓支架(jia)、炮管(guan)等產品(pin)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)部件,其加工質量(liang)的(de)(de)(de)好壞直接影響(xiang)整個產品(pin)的(de)(de)(de)壽(shou)命和可靠性。缸(gang)筒加工要(yao)(yao)求(qiu)高(gao),其內表(biao)面粗(cu)糙度(du)要(yao)(yao)求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同(tong)軸度(du)、耐(nai)磨性要(yao)(yao)求(qiu)嚴(yan)格。缸(gang)筒的(de)(de)(de)基本(ben)特征是深孔加工,其加工一(yi)直困擾加工人員。



、液壓缸低(di)速爬行的現象

  液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)在油壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用下伸出(chu)或(huo)縮回(hui)時(shi),經(jing)常(chang)出(chu)現速度不均勻現象(xiang),并有時(shi)伴(ban)有振動和異響,從而引起整(zheng)個液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)振動,并帶動主機其它部件振動,在主機調試(shi)過程中經(jing)常(chang)出(chu)現,有時(shi)速度快了,這種現象(xiang)會(hui)減輕。除因液壓(ya)(ya)系(xi)統管路引起這種現象(xiang)以(yi)外,液壓(ya)(ya)缸自身產生的(de)(de)振動也經(jing)常(chang)引發此類(lei)現象(xiang)。

原因分析

液(ye)壓缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)而產(chan)生的(de)低速(su)爬行,由于氣體(ti)混在液(ye)壓油中,在壓力(li)的(de)作用下(xia),容器內(nei)體(ti)積(ji)變(bian)化(hua),在高壓作用下(xia)甚至發生氣體(ti)瞬間,從而引起液(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度(du)不穩(wen)定(ding)。

李建波先生

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