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液壓缸的分類

液壓(ya)缸的結構(gou)形(xing)式(shi)多種多樣，其(qi)分(fen)類方法也有多種：按(an)(an)運動(dong)方式(shi)可(ke)分(fen)為直線往復運動(dong)式(shi)和回轉擺(bai)動(dong)式(shi)；按(an)(an)受液壓(ya)力(li)作(zuo)用情(qing)況可(ke)分(fen)為單作(zuo)用式(shi)、雙作(zuo)用式(shi)；按(an)(an)結構(gou)形(xing)式(shi)可(ke)分(fen)為活(huo)塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)、多級伸縮套(tao)筒式(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)等(deng)(deng)；按(an)(an)安裝形(xing)式(shi)可(ke)分(fen)為拉桿(gan)、耳環(huan)、底腳、鉸(jiao)軸等(deng)(deng)；按(an)(an)壓(ya)力(li)等(deng)(deng)級可(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)。（威海力(li)建(jian)冶(ye)金液壓(ya)設備廠）

液壓缸(gang)結構(gou)基本上(shang)可(ke)以分為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿(gan)、密封裝置、緩沖裝置和(he)排氣裝置五個部分。今天威(wei)海力(li)建小編(bian)著(zhu)重帶(dai)著(zhu)大家了解一(yi)下(xia)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)。

 缸筒和缸蓋

一般來說，缸筒和(he)缸蓋的(de)(de)結(jie)構形(xing)式(shi)和(he)其使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)材料有關(guan)。工(gong)(gong)作壓力(li)p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)無縫(feng)(feng)鋼管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼或鍛(duan)鋼。法蘭連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構簡單(dan)，容(rong)易加(jia)(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)易裝拆(chai)，但(dan)外形(xing)尺寸(cun)和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量都較(jiao)大(da)，常用(yong)于(yu)鑄(zhu)(zhu)鐵制的(de)(de)缸筒上(shang)(shang)。半環連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，它的(de)(de)缸筒壁部因開(kai)了環形(xing)槽而削弱(ruo)了強度，為此有時(shi)要(yao)(yao)(yao)加(jia)(jia)厚缸壁，它容(rong)易加(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)裝拆(chai)，重(zhong)(zhong)(zhong)量較(jiao)輕，常用(yong)于(yu)無縫(feng)(feng)鋼管(guan)或鍛(duan)鋼制的(de)(de)缸筒上(shang)(shang)。螺紋連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，它的(de)(de)缸筒端部結(jie)構復雜，外徑(jing)加(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)要(yao)(yao)(yao)求保證內外徑(jing)同心，裝拆(chai)要(yao)(yao)(yao)使(shi)(shi)用(yong)工(gong)(gong)具，它的(de)(de)外形(xing)尺寸(cun)和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量都較(jiao)小(xiao)，常用(yong)于(yu)無縫(feng)(feng)鋼管(guan)或鑄(zhu)(zhu)鋼制的(de)(de)缸筒上(shang)(shang)。拉桿連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構的(de)(de)通用(yong)性大(da)，容(rong)易加(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)裝拆(chai)，但(dan)外形(xing)尺寸(cun)較(jiao)大(da)，且(qie)較(jiao)重(zhong)(zhong)(zhong)。焊接(jie)(jie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構簡單(dan)，尺寸(cun)小(xiao)，但(dan)缸底處內徑(jing)不易加(jia)(jia)工(gong)(gong)，且(qie)可能引起(qi)變形(xing)。

液壓缸(gang)泄(xie)漏帶來的(de)(de)危害很多(duo)，既(ji)是(shi)液壓缸(gang)產生各種故障的(de)(de)原因之一，又是(shi)影響安(an)全、污染(ran)環境的(de)(de)重(zhong)要因素(su)，所以(yi)應引起足(zu)夠的(de)(de)重(zhong)視。

　　液壓缸的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包(bao)括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指液壓缸缸筒和(he)缸蓋(gai)、缸底、油(you)口、排(pai)氣閥(fa)、緩沖調節(jie)閥(fa)、缸蓋(gai)與(yu)活塞桿處等外(wai)(wai)部(bu)(bu)(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)，容易(yi)從(cong)外(wai)(wai)部(bu)(bu)(bu)直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察(cha)出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指液壓缸內(nei)部(bu)(bu)(bu)高壓腔(qiang)的(de)壓力(li)油(you)向(xiang)低壓腔(qiang)滲漏(lou)(lou)(lou)(lou)，它發生在(zai)活塞與(yu)缸內(nei)壁、活塞內(nei)孔與(yu)活塞桿連(lian)接(jie)(jie)(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不能直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察(cha)到。不論是內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)原因主(zhu)要是密封不良、連(lian)接(jie)(jie)(jie)處接(jie)(jie)(jie)觸不良等。