液壓缸批發-HSG型工程用液壓缸批發-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)此， 活塞的(de)(de)端部或缸(gang)蓋(gai)凸臺(tai)在磕碰缸(gang)壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的(de)(de)方(fang)法(fa)：對(dui)于數量多，上(shang)批量的(de)(de)小型產品，安裝(zhuang)時采用專zhi裝(zhuang)配導向工具；對(dui)重(zhong)、粗、大(da)的(de)(de)大(da)、中(zhong)型液(ye)壓缸(gang)， 只有細致、謹慎(shen)操作才能竭力避(bi)免(mian)。
③測(ce)量(liang)儀(yi)器觸(chu)(chu)頭(tou)(tou)造成的(de)傷痕通常(chang)采用內(nei)徑(jing)千分(fen)表測(ce)量(liang)缸體內(nei)徑(jing)時(shi)，測(ce)量(liang)觸(chu)(chu)頭(tou)(tou)是邊(bian)摩(mo)擦邊(bian)插入缸體內(nei)孔壁中的(de)，測(ce)量(liang)觸(chu)(chu)頭(tou)(tou)多為(wei)高硬(ying)度的(de)耐磨硬(ying)質合金(jin)制成。
1、密封(feng)(feng)件材(cai)(cai)質(zhi)問題引起的(de)(de)(de)液壓(ya)缸低速爬行，液壓(ya)缸常用(yong)的(de)(de)(de)密封(feng)(feng)材(cai)(cai)料有丁晴橡膠、聚胺(an)酯橡膠、聚四氟(fu)乙烯等，由于(yu)材(cai)(cai)質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨(sui)性問題，直(zhi)接(jie)影響(xiang)其和滑動表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)摩擦力，另外對(dui)于(yu)唇(chun)口密封(feng)(feng)，油壓(ya)的(de)(de)(de)波動造(zao)成(cheng)密封(feng)(feng)區(qu)與(yu)接(jie)觸面(mian)的(de)(de)(de)接(jie)觸壓(ya)力產(chan)生變化，從而引起液壓(ya)缸速度(du)的(de)(de)(de)變化。
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2、零部(bu)件加工精(jing)度(du)(du)(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和(he)活塞桿表(biao)面加工精(jing)度(du)(du)(du)的(de)高低(di)，對液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)低(di)速穩定(ding)性影(ying)(ying)響(xiang)很大。特別是幾何(he)精(jing)度(du)(du)(du)影(ying)(ying)響(xiang)更大，其中直線(xian)度(du)(du)(du)是關鍵，在加工過程(cheng)(cheng)中直線(xian)度(du)(du)(du)的(de)保證難做到，對行程(cheng)(cheng)較長的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來說，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和(he)活塞桿表(biao)面的(de)直線(xian)度(du)(du)(du)是影(ying)(ying)響(xiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速穩定(ding)性的(de)主要因(yin)素。
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)低速爬行，可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸達(da)到(dao)排(pai)(pai)氣的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，必要時(shi)在管(guan)路(lu)或(huo)液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)兩腔設置(zhi)(zhi)排(pai)(pai)氣裝置(zhi)(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時(shi)進(jin)行排(pai)(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)爬行，可正確(que)設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)隙(xi)，理(li)論上的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大，如都按此(ci)來設計配(pei)合間(jian)隙(xi)，對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)過(guo)大，實際應過(guo)程中，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬行現象較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)對大缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法(fa)。
