
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液壓(ya)系統中使(shi)用液壓(ya)缸(gang)驅動(dong)具有(you)(you)一定(ding)質量(liang)的機構(gou),當液壓(ya)缸(gang)運動(dong)至行程終點(dian)時具有(you)(you)較大動(dong)能,如未作減速處理,液壓(ya)缸(gang)活(huo)塞與缸(gang)蓋將發生(sheng)(sheng)機械碰撞(zhuang),產生(sheng)(sheng)沖擊、噪(zao)聲(sheng),有(you)(you)破壞性(xing)。為緩(huan)和及防止(zhi)這種(zhong)危害發生(sheng)(sheng),因此可在液壓(ya)回路(lu)中設置減速裝置或在缸(gang)體內設緩(huan)沖裝置。
加工
缸(gang)筒(tong)(tong)作為液(ye)壓缸(gang)、礦用單體支(zhi)(zhi)柱、液(ye)壓支(zhi)(zhi)架、炮管等產(chan)品的(de)主要(yao)部件(jian),其加(jia)工(gong)質量的(de)好壞(huai)直(zhi)接影響整(zheng)個產(chan)品的(de)壽命和(he)可靠性(xing)。缸(gang)筒(tong)(tong)加(jia)工(gong)要(yao)求(qiu)高(gao),其內表面粗糙(cao)度(du)要(yao)求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同軸度(du)、耐磨性(xing)要(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)筒(tong)(tong)的(de)基本(ben)特征是深孔(kong)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)一直(zhi)困擾加(jia)工(gong)人員。





3、叉車(che)叉架(jia)下降速度太快
故(gu)障檢查:節流閥卡在打開位(wei)置或(huo)裝反
故障排除:重裝節流閥(fa)
4、叉車起升缸(gang)自(zi)由下滑量太大或(huo)傾斜缸(gang)自(zi)傾角太大
故(gu)障檢查:換向閥閥桿(gan)內泄漏太大(da),傾斜(xie)缸活塞(sai)密封(feng)圈失效內漏
故障排(pai)除(chu):更(geng)換閥桿或更(geng)換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障(zhang)檢查:油(you)封是否損壞
故(gu)障排除(chu):更(geng)換油(you)封(威海(hai)力(li)建冶金液壓設備廠推(tui)薦)
1、液壓(ya)(ya)缸設計(ji)間隙(xi)不當產生的低(di)速(su)(su)爬行(xing)(xing),液壓(ya)(ya)缸內部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導向套之間的滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)太大,引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的受(shou)壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun),造成摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)不均(jun)勻(yun),引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)(su)爬行(xing)(xing);滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)若太小(xiao),加上零部件制造存在公差,也會引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的受(shou)壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun),造成摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)不均(jun)勻(yun),引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)(su)爬行(xing)(xing)。
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2、液(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生(sheng)的(de)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)缸常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐環等,特(te)別(bie)是非(fei)(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐環尺(chi)(chi)寸不(bu)均勻,一些(xie)非(fei)(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐環隨油(you)溫變(bian)化尺(chi)(chi)寸增大或(huo)減(jian)小,即(ji)在油(you)液(ye)中(zhong)尺(chi)(chi)寸穩定性差直接造成配合間(jian)隙(xi)的(de)變(bian)化,很容(rong)易造成液(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)度不(bu)穩定。

李建波先生
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