田和街道液壓缸批發-冶金設備液壓缸批發-力建工程液壓缸
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因此， 活塞(sai)的(de)端(duan)部或缸蓋凸臺在(zai)磕碰(peng)缸壁內表(biao)面時(shi)，極易(yi)造成傷痕。解(jie)決此問題的(de)方法：對于(yu)數量多(duo)，上批量的(de)小型產品，安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)采(cai)用專zhi裝(zhuang)(zhuang)配導向工(gong)具；對重(zhong)、粗(cu)、大的(de)大、中型液壓缸， 只有細(xi)致、謹(jin)慎操作才能竭力(li)避免(mian)。
③測量(liang)(liang)儀(yi)器觸頭造成(cheng)的傷痕通常采用內徑千分表測量(liang)(liang)缸(gang)體(ti)內徑時，測量(liang)(liang)觸頭是(shi)邊摩擦邊插入缸(gang)體(ti)內孔壁中的，測量(liang)(liang)觸頭多為(wei)高硬(ying)度的耐磨硬(ying)質合金制成(cheng)。
①油缸內有(you)殘(can)留空氣,工作介質形成彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣;檢查液壓(ya)泵(beng)吸油管(guan)直徑是(shi)否太小,吸油管(guan)接(jie)頭密封(feng)要(yao)好，防(fang)止泵(beng)吸入空氣.
②密封(feng)摩擦力過大(da)排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深度和寬度嚴(yan)格按尺寸公差(cha)做(zuo)出(chu);如(ru)用V形(xing)密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩擦力到適(shi)中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現(xian)象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方(fang)法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫向載荷大. 排除方(fang)法(fa):設法(fa)減(jian)小(xiao)橫向載荷,或提高(gao)液壓缸承(cheng)受橫向載荷的能力。
d.缸筒或活(huo)塞組件膨脹,受(shou)力變形. 排除方法：修整(zheng)變形部(bu)位，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電化學(xue)(xue)反應.排(pai)除方法:重新更換(huan)電化學(xue)(xue)反應小的材料或更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不良(liang)，易磨(mo)損、拉傷、咬死.排除(chu)方(fang)法:更換材料，進(jin)行恰當的(de)熱處理或(huo)表面(mian)處理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后(hou)換液壓油及濾油器。
④活(huo)塞桿(gan)全(quan)長或局部彎曲排除方法：校(xiao)正活(huo)塞桿(gan)；臥式安裝液(ye)壓缸(gang)的活(huo)塞桿(gan)伸(shen)出長度過長時應加支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內(nei)孔與(yu)導向套的同(tong)軸度不好而引起別勁現(xian)象(xiang)產生爬行.排除方法(fa)：保證(zheng)二者(zhe)同(tong)軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑直線(xian)性不良（鼓(gu)形、錐度等(deng)）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸(gang)筒的孔徑配活(huo)塞或增(zeng)裝O形橡皮(pi)封油環(huan)。
⑦活塞桿(gan)兩端螺(luo)母拼(pin)得(de)太(tai)緊，使(shi)其同(tong)軸度不良。排除方法：活塞桿(gan)兩端螺(luo)母不宜拼(pin)得(de)太(tai)緊，一般用手旋緊即可，保證活塞桿(gan)處于自然狀態(tai)。
、液壓缸低速爬(pa)行(xing)的現象
液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓的(de)(de)作用下伸(shen)出(chu)或縮回(hui)時(shi)，經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速(su)度(du)不均勻現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有時(shi)伴(ban)有振(zhen)動(dong)和異響，從而(er)引起(qi)整個液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)振(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)，在主機調試過程(cheng)中經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速(su)度(du)快了，這(zhe)(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)壓系統管路引起(qi)這(zhe)(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)以(yi)外，液(ye)(ye)壓缸(gang)自身(shen)產生的(de)(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引發(fa)此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產生的低速爬(pa)行，由(you)于氣(qi)體混(hun)在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作(zuo)用下，容(rong)器內體積變(bian)化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用下甚至發生氣(qi)體瞬間(jian)，從而引起液壓(ya)缸的速度(du)不穩定(ding)。
