
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址:山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
O形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)下使(shi)用(yong)時,與U形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)比較,由于(yu)面(mian)壓(ya)(ya)較高(gao)、動靜摩擦阻(zu)力(li)之(zhi)差(cha)較大,容易(yi)產生(sheng)滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing);U型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的面(mian)壓(ya)(ya)隨(sui)著壓(ya)(ya)力(li)的提高(gao)而增大,雖(sui)然密(mi)(mi)封(feng)效果也(ye)相應提高(gao),但動靜摩擦阻(zu)力(li)之(zhi)差(cha)也(ye)變大,內壓(ya)(ya)增加(jia),影響橡膠彈(dan)性,由于(yu)唇緣的接觸(chu)阻(zu)力(li)增大,密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)將(jiang)會傾(qing)翻及唇緣伸(shen)長,也(ye)容易(yi)引起滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing),為防(fang)止其(qi)傾(qing)翻可采用(yong)支承環保持其(qi)穩定。





故(gu)障檢(jian)查(cha)1:進油管堵(du)塞
故(gu)障排除(chu):疏通油管、更(geng)換油液
故障檢查(cha)2:系統(tong)中(zhong)有空氣
故(gu)障排除(chu):從(cong)放氣孔排除(chu)
故障檢查(cha)3:齒輪泵(beng)軸(zhou)承(cheng)磨損(sun)(sun)或齒輪泵(beng)側板(ban)磨損(sun)(sun)
故障排除:更換(huan)齒輪泵軸承或側板
附注:叉車液壓系統中排空(kong)氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液壓油注入至標尺規定的油位,使叉車負(fu)載額定載荷的1/10左右,擰(ning)(ning)松起(qi)升(sheng)缸上的放氣(qi)(qi)螺栓,操(cao)作(zuo)叉車直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直到放氣(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)泡時(shi)為止(zhi),然后擰(ning)(ning)緊放氣(qi)(qi)螺塞即可(ke)。
密封不良
密封不(bu)良會引(yin)起外泄(xie)(xie)漏和內泄(xie)(xie)漏。產(chan)生(sheng)密封不(bu)良的原因(yin)有:
1、裝配不(bu)當,密封件發生破損(sun);
2、裝配精度(du)差(cha),間隙太大,密(mi)封件被擠出而損(sun)壞;
3、密封件急(ji)劇磨損,失(shi)去密封作用(yong);
4、密(mi)封圈方向(xiang)裝反(密(mi)封圈唇邊面向(xiang)壓力油一方),密(mi)封功能失效;
5、密封(feng)(feng)結構不合理,壓力超過額定值,失去密封(feng)(feng)功效。
連接處結合不良(liang)
連接(jie)處結合(he)不良主要(yao)引起外泄漏(lou),產生結合(he)不良的原因有(you):
1、缸筒與(yu)端蓋用螺栓連接時(shi),螺栓緊固不良(liang)(liang),結合(he)部(bu)分(fen)的毛刺、裝配(pei)毛邊(bian)引起結合(he)不良(liang)(liang);端面O形密封圈有配(pei)合(he)間隙(xi);
2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連接時(shi),緊(jin)固端(duan)蓋時(shi)未(wei)達(da)到額(e)定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液壓缸進油(you)管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件振動而(er)引(yin)起管(guan)(guan)口松動。