力建工程液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對機械化施工(gong)(gong)企業(ye)(ye)來說，工(gong)(gong)程機械技術狀況(kuang)(kuang)的(de)(de)良(liang)好與否是企業(ye)(ye)能否正常生產的(de)(de)直接因(yin)素。就液壓(ya)(ya)傳動的(de)(de)工(gong)(gong)程機械而言，液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)正常運(yun)行是其良(liang)好技術狀況(kuang)(kuang)的(de)(de)一個主要標(biao)志。合(he)格的(de)(de)液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)系(xi)統可(ke)靠(kao)運(yun)行的(de)(de)保障(zhang)，正確的(de)(de)維(wei)(wei)護是液壓(ya)(ya)系(xi)統可(ke)靠(kao)運(yun)行的(de)(de)根本。為此，本人根據工(gong)(gong)作實踐，就一般作業(ye)(ye)環(huan)境中工(gong)(gong)程機械液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)維(wei)(wei)護作一粗略的(de)(de)探討(tao)。
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選(xuan)擇適合的(de)液壓油
液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中起著傳遞壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)作用，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選擇(ze)不(bu)恰當是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統早(zao)期故障和(he)耐久性(xing)下(xia)降的(de)主(zhu)要原(yuan)因。應(ying)按(an)隨機《使(shi)(shi)用說(shuo)明書(shu)》中規(gui)定(ding)的(de)牌(pai)號選擇(ze)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，特殊情況(kuang)需要使(shi)(shi)用代用油(you)(you)時，應(ying)力求其(qi)性(xing)能(neng)與原(yuan)牌(pai)號性(xing)能(neng)相同。不(bu)同牌(pai)號的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)能(neng)混(hun)合使(shi)(shi)用，以防(fang)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)產(chan)生化(hua)(hua)學反(fan)應(ying)、性(xing)能(neng)發生變化(hua)(hua)。深褐色、乳(ru)白色、有(you)異味的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是變質油(you)(you)，不(bu)能(neng)使(shi)(shi)用。
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作方式(shi)是(shi)(shi)閥(fa)體和(he)(he)(he)閥(fa)芯(xin)相(xiang)對運動，這(zhe)種工(gong)(gong)作方式(shi)不(bu)(bu)(bu)可避免的(de)(de)就是(shi)(shi)磨損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)閥(fa)體和(he)(he)(he)閥(fa)芯(xin)進行(xing)相(xiang)對運動的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會不(bu)(bu)(bu)斷的(de)(de)摩擦，在工(gong)(gong)作一段時間(jian)后(hou)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元(yuan)件之間(jian)的(de)(de)尺寸、形(xing)狀、質(zhi)量等發生變化，不(bu)(bu)(bu)再(zai)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有(you)的(de)(de)特性，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)就會失效，出(chu)現故(gu)障。例如，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)和(he)(he)(he)閥(fa)座之間(jian)因為長(chang)時間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損(sun)，造成零件之間(jian)的(de)(de)配合度不(bu)(bu)(bu)好，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)就無法起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作用。
開(kai)式(shi)系統(tong)和閉(bi)式(shi)系統(tong)：
按(an)照(zhao)液壓(ya)回路的基本(ben)構成(cheng)可以把液壓(ya)系(xi)統(tong)劃(hua)分為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉(bi)式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸(shu)出的壓力(li)油(you)在完成做(zuo)功任務(wu)后從執行駛器返回(hui)油(you)箱。應用普遍，但(dan)油(you)箱要足夠的大。有(you)油(you)缸的系(xi)(xi)統肯定是開式(shi)系(xi)(xi)統
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出(chu)的(de)壓力油從執行器再返回(hui)泵(beng)(beng)，從而形成閉式(shi)回(hui)路。多用(yong)于車輛(liang)的(de)行走驅動，用(yong)升壓泵(beng)(beng)補油，并且用(yong)沖洗閥(fa)局部換油。
與開式回路(lu)(lu)相比，閉式回路(lu)(lu)（特別是制動時有功率回收的效果），發熱量(liang)少(shao)，執行器的前進(jin)、后(hou)退平穩；但是泵必須是雙流(liu)向變量(liang)泵。
