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力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產

威海力建液壓設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan) 

主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活(huo)塞式(shi)液壓缸的工作原(yuan)理(li)

活(huo)塞式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸可分(fen)為(wei)單(dan)(dan)桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)兩種結構,其固定方式(shi)(shi)由缸體固定和(he)活(huo)塞桿(gan)固定兩種,按液(ye)壓(ya)力(li)(li)的作(zuo)用情況有單(dan)(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用式(shi)(shi)。在單(dan)(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸中,壓(ya)力(li)(li)油只供(gong)液(ye)壓(ya)缸的一腔,靠(kao)液(ye)壓(ya)力(li)(li)使缸實(shi)現(xian)(xian)單(dan)(dan)方向運(yun)動,反(fan)方向運(yun)動則靠(kao)外力(li)(li)(如彈簧(huang)力(li)(li)、自重或外部載荷等)來實(shi)現(xian)(xian);(威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠提供(gong))









故障檢查1:進油管(guan)堵(du)塞

故障排除(chu):疏通油(you)管、更換油(you)液

故障檢查2:系統(tong)中(zhong)有空氣

故障排除:從(cong)放氣孔排除

故障檢查(cha)3:齒輪(lun)泵軸承磨(mo)損(sun)或齒輪(lun)泵側(ce)板(ban)磨(mo)損(sun)

故障(zhang)排除:更換(huan)齒輪泵軸(zhou)承或側板

附注:叉車液壓系統中排空氣方法:

提(ti)起(qi)起(qi)升油(you)缸,將液壓油(you)注入至(zhi)標尺規定(ding)的油(you)位,使叉車負載額(e)定(ding)載荷的1/10左右,擰松起(qi)升缸上的放氣螺栓,操(cao)作叉車直(zhi)升缸起(qi)升、下(xia)降數次,直(zhi)到放氣螺塞處沒有氣泡時為(wei)止(zhi),然(ran)后擰緊放氣螺塞即可。

 1、液(ye)壓(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無(wu)桿腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)而產生的(de)(de)低(di)速(su)爬行,可通過反復運行液(ye)壓(ya)(ya)缸達到(dao)排(pai)(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de),必要時在(zai)(zai)管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)兩腔(qiang)設置(zhi)(zhi)排(pai)(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi),在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統工作時進行排(pai)(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)低速爬行(xing),可(ke)正確(que)設(she)(she)計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de);根據本(ben)作者的(de)經驗,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到大,如都按此來(lai)設(she)(she)計配合(he)間(jian)隙(xi)(xi),對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)隙(xi)(xi)過大,實際應過程中,這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行(xing)現象較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)多,國外此類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)(jiao)的(de)結(jie)果來(lai)看,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速爬行(xing)問(wen)題(ti)明顯改(gai)善。因(yin)此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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