力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)的要求。靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表面(mian)之間(jian)(jian)防止(zhi)油液外(wai)泄。合理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)到(dao)一定擠壓產生(sheng)變形以便(bian)填塞(sai)配(pei)合表面(mian)的微觀(guan)凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)內應力提高到(dao)高于被(bei)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)的壓力。隨著(zhu)配(pei)合表面(mian)的運動(dong),靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)就成了(le)動(dong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)。粗(cu)糙(cao)的配(pei)合表面(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian),變動(dong)的間(jian)(jian)隙將(jiang)蠶(can)食密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。
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.合理設計(ji)安(an)裝板。當閥組或(huo)底板用(yong)螺(luo)栓固定在(zai)安(an)裝面上時(shi),為了得到(dao)滿意(yi)的初始密(mi)封和防止(zhi)密(mi)封件被擠出溝槽和被磨損,安(an)裝面要(yao)平直,密(mi)封面要(yao)求精加工,表面粗(cu)糙度要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面度要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表面不(bu)能(neng)有徑向劃(hua)痕,連接螺(luo)釘的預緊力(li)要(yao)足夠(gou)大,以防止(zhi)表面分離。
外(wai)泄(xie)漏是指油液從各密封不嚴(yan)處泄(xie)漏到液壓(ya)缸(gang)外(wai)面的大(da)氣中(zhong),常(chang)見的外(wai)泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液(ye)壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較多采(cai)用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處加0形(xing)密封(feng)圈。當(dang)此處發(fa)生(sheng)漏油(you)現象時(shi)多為(wei)O形(xing)圈損壞,只要更換(huan)合適的(de)新O形(xing)圈即(ji)可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)現象發生時,除更換密(mi)(mi)封圈(quan)外,還應檢(jian)查活塞(sai)桿是否損(sun)(sun)傷(shang)。若活塞(sai)桿有損(sun)(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)油(you)將其清洗(xi)干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)(hou)用(yong)金(jin)屬膠涂抹在(zai)損(sun)(sun)傷(shang)處,再用(yong)活塞(sai)桿油(you)封在(zai)活塞(sai)桿上來回移動刮去(qu)多余的膠,等(deng)膠完全(quan)固化后(hou)(hou)再投入(ru)使(shi)用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套磨損(sun)(sun),可(ke)加工(gong)一個內徑略小(xiao)的導(dao)向(xiang)(xiang)套來更換。經(jing)驗表明,安裝加工(gong)新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套后(hou)(hou),如(ru)果油(you)封僅(jin)能(neng)(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套的內徑尺(chi)寸應比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的導(dao)向(xiang)(xiang)套既可(ke)以(yi)正(zheng)確安裝密(mi)(mi)封圈(quan)又可(ke)以(yi)彌補磨損(sun)(sun)的間(jian)隙,從而(er)能(neng)(neng)更好地起到密(mi)(mi)封作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液(ye)壓系統(tong)在使用一段時(shi)間后,由于沖擊(ji)和(he)振動會造(zao)成管接(jie)頭(tou)松動。管接(jie)頭(tou)的漏油(you)主要(yao)與連接(jie)處的加工精度(du)、緊固強(qiang)度(du)及有(you)沒有(you)毛(mao)刺(ci)等因素有(you)關,因此當發(fa)現此處漏油(you),除檢查(cha)密封圈的密封情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是(shi)否正(zheng)確裝配、是(shi)否可靠擰緊以及接(jie)觸面有(you)無(wu)傷痕(hen)等,必要(yao)時(shi)加以更換或修復。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良(liang)的(de)原(yuan)因，一般(ban)可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)(gao)、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟(ruan)硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后(hou)的(de)穩定(ding)性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)(gao)度(du)來(lai)判斷。
1.一般制動時(shi)踏板(ban)高度(du)太低zhi動效能(neng)不(bu)良。如連續(xu)兩(liang)腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制動，踏板(ban)高度(du)隨這高且制動效能(neng)好(hao)轉，說明制動鼓與(yu)磨擦片或(huo)總泵活塞(sai)與(yu)推桿(gan)的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動時，踏(ta)板(ban)的高度若(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅速(su)下降，說明(ming)制(zhi)動管路某處(chu)裂紋、接頭密閉(bi)不(bu)(bu)良(liang)(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)(bu)良(liang)(liang)，其回(hui)位彈(dan)簧過軟或(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)(bu)良(liang)(liang)，回(hui)油閥及(ji)出油閥不(bu)(bu)良(liang)(liang)。可首先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)，觀察(cha)有無制(zhi)動液(ye)滲漏部位。若(ruo)外部正常，則應檢查分泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障(zhang)。
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