液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
、液壓缸低速爬(pa)行的現象(xiang)
液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的活(huo)塞桿在油壓(ya)(ya)(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經常出(chu)現(xian)速度(du)不均勻(yun)現(xian)象，并(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)動(dong)和(he)異響，從而引起整個液壓(ya)(ya)(ya)系統的振(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主(zhu)(zhu)機其它部件(jian)振(zhen)動(dong)，在主(zhu)(zhu)機調試過程中(zhong)經常出(chu)現(xian)，有(you)時(shi)速度(du)快了，這種(zhong)現(xian)象會(hui)減(jian)輕。除因液壓(ya)(ya)(ya)系統管路(lu)引起這種(zhong)現(xian)象以外，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)自身產生的振(zhen)動(dong)也經常引發(fa)此(ci)類現(xian)象。
原因分析
液(ye)(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生的(de)低速爬行(xing)，由(you)于氣體(ti)混(hun)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的(de)作(zuo)用下(xia)，容(rong)器內體(ti)積變化，在(zai)高(gao)壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚(shen)至發(fa)生氣體(ti)瞬(shun)間，從而引起液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)速度不穩定。
1、密(mi)封(feng)件材質(zhi)問題引起的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行，液壓(ya)缸(gang)(gang)常用(yong)的(de)(de)密(mi)封(feng)材料有丁晴橡膠、聚(ju)胺酯橡膠、聚(ju)四氟乙烯(xi)等，由(you)于材質(zhi)硬度、強度、跟隨性問題，直(zhi)接影響其和滑動表面(mian)的(de)(de)摩擦力(li)，另(ling)外對于唇口密(mi)封(feng)，油壓(ya)的(de)(de)波(bo)動造成密(mi)封(feng)區與接觸面(mian)的(de)(de)接觸壓(ya)力(li)產生變(bian)化，從而引起液壓(ya)缸(gang)(gang)速度的(de)(de)變(bian)化。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站或致(zhi)電我們(men)(men)了(le)解'。謝謝
2、零部(bu)件加工精度的(de)影響(xiang)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)(he)活塞桿表面(mian)加工精度的(de)高低，對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)低速(su)穩定(ding)性影響(xiang)很大。特別是(shi)(shi)幾(ji)何精度影響(xiang)更大，其中(zhong)直線(xian)度是(shi)(shi)關鍵，在加工過程中(zhong)直線(xian)度的(de)保(bao)證難(nan)做到，對行(xing)程較長(chang)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)來說，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)(he)活塞桿表面(mian)的(de)直線(xian)度是(shi)(shi)影響(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)穩定(ding)性的(de)主要(yao)因素。
零部件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)影響問(wen)題，在液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)制造過程中應(ying)嚴格控制缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和(he)活塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特別是(shi)幾何精度(du)(du)(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨削，保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但對(dui)于(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨等(deng)，但由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材料(liao)(liao)的(de)(de)基礎水平較(jiao)國(guo)外有(you)差距，管材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻、硬(ying)度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻等(deng)因素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨，則必須首(shou)先提高(gao)管材坯料(liao)(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)。
上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網(wang)站或(huo)致(zhi)電我們(men)了解(jie)"。謝謝
在(zai)允許(xu)的(de)情況(kuang)下(xia)，液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體壁厚安全系數盡(jin)量選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)體厚壁增加(jia)，特(te)別是高壓工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)油缸(gang)，以減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)體變形(xing)(xing)，變形(xing)(xing)后的(de)缸(gang)體也會引起液壓缸(gang)低(di)速爬(pa)行。
