
威(wei)海力(li)建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)泄漏影響著系統(tong)工作(zuo)的(de)安全性(xing),造(zao)成(cheng)油(you)液(ye)(ye)(ye)浪費、污染周(zhou)圍環境、增加機器的(de)停運時間、降低生產(chan)率、增加生產(chan)成(cheng)本及對產(chan)品(pin)造(zao)成(cheng)污損,因此,對液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)的(de)泄漏我們必(bi)須加以(yi)控(kong)制。幾乎所有的(de)液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)的(de)泄漏都是(shi)在使(shi)用一段時間后由于以(yi)下(xia)三個原因引起的(de):一是(shi)沖擊和振動造(zao)成(cheng)管接頭松動;二是(shi)動密(mi)(mi)封件及配(pei)合件相互磨(mo)損;三是(shi)油(you)溫過高(gao)及橡膠密(mi)(mi)封與液(ye)(ye)(ye)壓油(you)不(bu)相容而變質。
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主(zhu)要是(shi)審查(cha)該(gai)項(xiang)(xiang)設(she)(she)計能(neng)否(fou)達(da)到(dao)預(yu)期的(de)工作(zuo)(zuo)目(mu)標,能(neng)否(fou)實(shi)現機(ji)器的(de)動作(zuo)(zuo)和(he)達(da)到(dao)各項(xiang)(xiang)性能(neng)指標。安裝工藝有無實(shi)現的(de)可能(neng)。多方面了解(jie)設(she)(she)計總體各部(bu)分的(de)組成,深入地了解(jie)各部(bu)分所起的(de)作(zuo)(zuo)用。審查(cha)的(de)主(zhu)要內(nei)容(rong)包含以下幾點:
1、 審(shen)查液壓系統的(de)設(she)計
2、 鑒(jian)定液壓系統原(yuan)理(li)圖的(de)合理(li)性(xing)
3、 評價(jia)系統的(de)制造工藝(yi)水平
4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度
5、 液壓系統(tong)零(ling)部件的(de)確認(ren)
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)效能不良的原(yuan)因,一(yi)般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定(ding)性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度(du)來判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動時踏板高度太低zhi動效能不(bu)良。如(ru)連續(xu)兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動,踏板高度隨這(zhe)高且制(zhi)(zhi)動效能好(hao)轉,說明制(zhi)(zhi)動鼓與磨擦片或(huo)總(zong)泵活(huo)塞(sai)與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時,踏板(ban)(ban)的高度(du)若(ruo)緩慢或迅速下降,說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)(dong)管路(lu)某處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)或分(fen)泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良(liang),其回位(wei)彈簧過軟或折(zhe)斷,或總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang),回油(you)閥及(ji)出油(you)閥不(bu)良(liang)。可首先踏下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban),觀察有(you)無(wu)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液滲漏(lou)部位(wei)。若(ruo)外部正常(chang),則(ze)應檢查(cha)分(fen)泵(beng)或總泵(beng)故障。
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李建波先生
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