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崖子鎮液壓系統廠-威海力建(推薦商家)-加煤液壓系統廠
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威海力(li)建液壓設備廠

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園  

主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統 

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內泄(xie)漏是指在液壓(ya)缸內部油(you)液從(cong)高壓(ya)腔通過各種(zhong)間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏。當然,如能通過正(zheng)規的測量程序來判斷則更好。引起(qi)此處內漏的主要原因:

1.缸套(tao)內(nei)壁和活塞磨損致使間隙增大(da)超差,造成(cheng)高低壓腔互通。

2.活塞上(shang)密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力不(bu)當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造(zao)成內漏。

4.缸套內壁加(jia)工(gong)時(shi),圓(yuan)(yuan)度、圓(yuan)(yuan)柱度超差或使用中局部磨(mo)損導致內漏。因此,當有內漏時(shi),應首先對各配合零(ling)件進行嚴格檢查(cha)。

缸(gang)套的(de)(de)修復多采用(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然(ran)后配以加(jia)(jia)大直徑的(de)(de)活(huo)(huo)塞。據有關資料,若新更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞Y型密(mi)(mi)封圈能用(yong)3個月左(zuo)右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封圈僅能用(yong)1個月左(zuo)右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞外(wai)徑可以有效地提高密(mi)(mi)封圈的(de)(de)預壓(ya)縮量,使其唇邊緊(jin)貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞上起到初始(shi)密(mi)(mi)封的(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞時材(cai)料可選用(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們(men),更多型號請訪(fang)問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解"。謝謝







 液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良(liang)的原(yuan)因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后(hou)的穩定性(xing)以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高度來判斷。


 1.連(lian)續幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時,踏板高(gao)度仍(reng)過低(di),且(qie)在第二腳(jiao)制(zhi)(zhi)動后,感到總泵活(huo)塞(sai)未回位,踏下制(zhi)(zhi)動踏板即(ji)有總泵推桿(gan)與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總泵皮碗裂(lie)縫或其(qi)連(lian)續幾腳(jiao),回位彈簧太軟。

  2.連續幾腳(jiao)制動時踏板高度稍有高,并有彈(dan)性,說明制動管路中滲入(ru)了空氣。

  3.連續幾腳(jiao),踏(ta)(ta)板均被踏(ta)(ta)到(dao)底,并感到(dao)踏(ta)(ta)板毫無反(fan)力,說明總(zong)泵儲(chu)液(ye)室內(nei)制動液(ye)嚴重虧(kui)損(sun)。


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保(bao)持動力裝置,管路連接和元件(jian)的清(qing)潔;注意污(wu)染(ran)和水分,來自周圍環(huan)境的污(wu)染(ran)物(wu)一定不能(neng)(neng)進(jin)入(ru)油箱(xiang)(xiang)(xiang),給油箱(xiang)(xiang)(xiang)加油只能(neng)(neng)通過(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)濾器,是系統過(guo)(guo)(guo)濾器或裝有(you)精過(guo)(guo)(guo)濾器的便攜式過(guo)(guo)(guo)濾車。如果內部(bu)有(you)保(bao)護層(ceng),必須(xu)(xu)與使用的液(ye)壓油箱(xiang)(xiang)(xiang)適應;存儲的部(bu)件(jian)沒(mei)有(you)加油或用防腐液(ye)處(chu)理,會導致形成樹脂(zhi)狀(zhuang)沉淀物(wu),須(xu)(xu)用溶解劑清(qing)除并恢復潤(run)滑膜;檢查所有(you)要安裝的部(bu)件(jian)是否(fou)到貨;對運輸過(guo)(guo)(guo)程中的損壞作出記錄。



李建波先生

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