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車輛用液壓缸生產-濰城區液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
車輛用液壓缸生產-濰城區液壓缸生產-力建車輛用液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工(gong)

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

 業(ye)務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式液壓缸的工作原理

活(huo)塞式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)可分為單桿(gan)式(shi)(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)兩種結構(gou),其固定方(fang)(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)(gang)體固定和活(huo)塞桿(gan)固定兩種,按(an)液(ye)(ye)壓(ya)力(li)的(de)(de)作用情況(kuang)有(you)單作用式(shi)(shi)和雙(shuang)作用式(shi)(shi)。在單作用式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)中(zhong),壓(ya)力(li)油只供液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)一腔,靠(kao)液(ye)(ye)壓(ya)力(li)使缸(gang)(gang)實(shi)現(xian)(xian)單方(fang)(fang)向運動,反(fan)方(fang)(fang)向運動則靠(kao)外力(li)(如彈簧力(li)、自重或外部載荷等)來實(shi)現(xian)(xian);(威海力(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)設(she)備廠(chang)提供)








①油缸內有(you)殘留空(kong)氣,工作介質形成(cheng)彈性體排(pai)除(chu)(chu)方法:充(chong)分(fen)排(pai)除(chu)(chu)空(kong)氣;檢查液(ye)壓(ya)泵吸油管直(zhi)徑是否太小,吸油管接(jie)頭(tou)密封要好,防(fang)止泵吸入空(kong)氣.

②密封(feng)摩擦(ca)(ca)力過大排除方法(fa):活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合,密封(feng)圈(quan)槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格(ge)按(an)尺寸公(gong)差(cha)做出;如用(yong)V形密封(feng)圈(quan)時,調整密封(feng)摩擦(ca)(ca)力到適中程(cheng)度(du)。

③液壓缸滑動(dong)部位有嚴重(zhong)磨損(sun)、拉(la)傷和咬著現象。

a.負(fu)載(zai)和液壓缸(gang)定(ding)心不良。

b.安(an)裝支架(jia)安(an)裝調(diao)整不(bu)良。排(pai)除方(fang)法:重新(xin)裝配后仔(zi)細(xi)找(zhao)正,安(an)裝支架(jia)的剛度要好(hao):

c.橫向載荷大. 排除(chu)方法:設法減小(xiao)橫向載荷,或提高(gao)液壓缸承受橫向載荷的能力。

d.缸筒(tong)或活塞組件膨脹,受力變形. 排除方法:修(xiu)整變形部位,變形嚴(yan)重時需更換(huan)有關組件。

e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化(hua)學反應.排除(chu)方法:重新更換電化(hua)學反應小(xiao)的(de)材(cai)料或更換零件。

f.材(cai)質不良,易磨損(sun)、拉傷、咬(yao)死.排除方法:更換材(cai)料,進行恰當(dang)的(de)熱處(chu)理(li)或表面處(chu)理(li)。

g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后(hou)換液壓油及濾油器。

④活(huo)塞桿(gan)(gan)全長(chang)或(huo)局(ju)部彎曲排(pai)除(chu)方法:校(xiao)正活(huo)塞桿(gan)(gan);臥(wo)式安裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時(shi)應加支承。

⑤缸(gang)筒內孔與導向套的(de)同(tong)軸(zhou)度不(bu)好(hao)而引(yin)起(qi)別勁現象產生爬(pa)行.排除方(fang)法:保證二者同(tong)軸(zhou)度。

⑥缸筒孔徑直(zhi)線性(xing)不(bu)良(鼓形、錐度等).排除方法:鏜磨修復,然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒的孔徑配活塞(sai)或增裝O形橡皮封油環。

⑦活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)(duan)螺(luo)母(mu)拼得(de)太緊(jin),使(shi)其同軸度不良。排除方法:活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)(duan)螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太緊(jin),一般用手旋緊(jin)即(ji)可(ke),保證活(huo)塞(sai)桿處于自然狀(zhuang)態(tai)。

液壓缸(gang)是(shi)液壓系(xi)統中(zhong)的(de)(de)一(yi)種執行元件,其作(zuo)用(yong)是(shi)將(jiang)油液的(de)(de)壓力能轉換成(cheng)機械能,輸出的(de)(de)是(shi)力和(he)速度.

按結構特(te)點不同,可將(jiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)分為活塞(sai)缸(gang),柱塞(sai)缸(gang),伸(shen)縮缸(gang)和(he)(he)擺動缸(gang)等類型.按作(zuo)用(yong)方式(shi)(shi)(shi)來分,液(ye)壓(ya)缸(gang)有單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)和(he)(he)雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)兩(liang)種.單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)中的(de)液(ye)壓(ya)力(li)只能使活塞(sai)(或(huo)柱塞(sai))單方向(xiang)運動,反方向(xiang)運動必須依靠外力(li)(重(zhong)力(li)或(huo)彈(dan)簧力(li))實現(xian).雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)可由(you)液(ye)壓(ya)力(li)實現(xian)兩(liang)個方向(xiang)的(de)運動.


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李建波先生

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