微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏(lou)是指油液(ye)從各密封不嚴(yan)處泄漏(lou)到液(ye)壓缸(gang)外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機(ji)械液壓(ya)缸的缸套與缸蓋(gai)較(jiao)多(duo)采用螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie),然后在(zai)螺(luo)紋(wen)端口處加0形(xing)密封圈。當此(ci)處發生漏油現象時多(duo)為O形(xing)圈損壞,只要(yao)更(geng)換合適的新(xin)O形(xing)圈即(ji)可解(jie)決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現(xian)象(xiang)發(fa)生時,除更(geng)(geng)換(huan)密封(feng)(feng)圈外(wai),還應(ying)檢查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)是(shi)否損(sun)傷。若活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)有損(sun)傷,可用油(you)將其清(qing)洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用金(jin)屬膠涂抹(mo)在(zai)損(sun)傷處,再用活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)油(you)封(feng)(feng)在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)上來回移動刮去多余的(de)(de)膠,等(deng)膠完(wan)全固化后(hou)再投入(ru)使用。若導向(xiang)套(tao)磨損(sun),可加(jia)(jia)工一個內徑(jing)略小(xiao)的(de)(de)導向(xiang)套(tao)來更(geng)(geng)換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)(zhuang)加(jia)(jia)工新(xin)導向(xiang)套(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)(feng)僅(jin)能(neng)用1個月左右,則新(xin)導向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑(jing)尺寸應(ying)比原來減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)的(de)(de)導向(xiang)套(tao)既可以(yi)正確安裝(zhuang)(zhuang)密封(feng)(feng)圈又可以(yi)彌補磨損(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更(geng)(geng)好地起到密封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓(ya)系(xi)統在使用一段時(shi)間(jian)后,由于沖擊和(he)振(zhen)動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的漏油主要與連接(jie)處(chu)的加(jia)工精(jing)度(du)、緊(jin)固(gu)強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關,因此當(dang)發現此處(chu)漏油,除(chu)檢查(cha)(cha)密封圈的密封情況外(wai),還應檢查(cha)(cha)接(jie)頭是否(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)可靠擰(ning)緊(jin)以及接(jie)觸面(mian)有(you)無傷痕等,必要時(shi)加(jia)以更換(huan)或修復(fu)。
上述(shu)圖片僅供參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的(de)軟(ruan)硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后(hou)的(de)穩(wen)定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度來(lai)判斷(duan)。
1.連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)制動時,踏板高度仍(reng)過低,且在第二腳(jiao)(jiao)制動后(hou),感到(dao)總泵活塞未回(hui)位,踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是總泵皮碗裂(lie)縫或其連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)(gao)度(du)稍有高(gao)(gao)，并有彈性(xing)，說明制(zhi)動(dong)管路中滲(shen)入了空氣。
3.連(lian)續幾(ji)腳，踏(ta)板均(jun)被踏(ta)到底，并感(gan)到踏(ta)板毫(hao)無反力，說(shuo)明總泵儲液(ye)(ye)室內制動液(ye)(ye)嚴重(zhong)虧損(sun)。
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拆卸零部件
因為液壓部(bu)件都非常的精(jing)密金貴，所以(yi)(yi)大(da)家(jia)在整個(ge)拆卸(xie)過程(cheng)中，保證(zheng)機器(qi)不受(shou)揚塵、飛沙、柳絮(xu)等影(ying)響(xiang)，并且(qie)以(yi)(yi)標準(zhun)姿勢停放(fang)妥當。接(jie)下來先把(ba)大(da)臂油缸(gang)(gang)活塞(sai)頭小心拆卸(xie)下來、油缸(gang)(gang)收(shou)到底，然后進行一步(bu)——排放(fang)液壓油。
緊接著(zhu)觀察到(dao)液壓油(you)已經(jing)排放干凈，大(da)家可以自行或者在老(lao)司(si)機的指導下，將精密液壓部(bu)件注意(yi)拆卸(xie)，需要注意(yi)的是，像主泵、主控(kong)閥、閥芯、馬達等部(bu)件非(fei)常(chang)精貴，拆卸(xie)過程秉承小心小心再小心，以免磕碰或損壞部(bu)件后造成不必要的損失。
