力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統批發-岱岳區液壓系統批發
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定(ding)的(de)振幅和頻率外，同時還伴(ban)隨著噪(zao)聲。它不僅(jin)使(shi)液(ye)壓(ya)系統引起故障，也有害于人類身體健康。所(suo)以，在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動中(zhong)通常把(ba)噪(zao)聲級限制在80dB以下。液(ye)壓(ya)系統產(chan)生噪(zao)聲的(de)原因主(zhu)要(yao)有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)(zhou)器(qi)、齒輪、回轉體的不(bu)平衡和滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承的滾動(dong)體發生振(zhen)動(dong)；
2）液壓(ya)泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動(dong)；
3）管道(dao)支承(cheng)不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加(jia)工及(ji)裝(zhuang)配精(jing)度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動(dong)較大；
3）軸(zhou)承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣(qi)是液壓系統(tong)產(chan)生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈(ling)引起的噪聲(sheng)
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞(lao)或(huo)端面與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小(xiao)孔(kong)堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥(fa)(fa)體內流動液體對閥(fa)(fa)壁的(de)沖(chong)擊(ji)；
5）流(liu)動液體的(de)渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨(zi)詢我(wo)們，更多型號(hao)請訪(fang)問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
1、油(you)(you)箱(xiang)要(yao)達到規定的質量要(yao)求。油(you)(you)箱(xiang)上附件必(bi)須齊全(quan)。箱(xiang)內(nei)(nei)部(bu)不(bu)準有銹(xiu)蝕，裝油(you)(you)前油(you)(you)箱(xiang)內(nei)(nei)部(bu)一(yi)定要(yao)清洗干凈。
2、所領用的濾(lv)油器型號規格與設(she)計要求必須(xu)一致，確認濾(lv)芯精度等級(ji)，濾(lv)芯不得有(you)缺陷，連接螺口不準有(you)破損，所帶(dai)附(fu)件必須(xu)齊全。
3、各種密封(feng)(feng)件外(wai)觀質量(liang)要符合要求，并查明所領密封(feng)(feng)件保管期限。有異常(chang)或保管期限過長(chang)的密封(feng)(feng)件不(bu)準使(shi)用(yong)。
4、蓄(xu)能器質量要(yao)(yao)符(fu)(fu)合要(yao)(yao)求，所帶附件要(yao)(yao)齊(qi)全。查明(ming)保(bao)管期限(xian)，對(dui)存放過長的蓄(xu)能器要(yao)(yao)嚴格檢查質量，不符(fu)(fu)合技術指標(biao)和使(shi)用要(yao)(yao)求的蓄(xu)能器不準使(shi)用。
5、空(kong)(kong)(kong)氣(qi)濾清器(qi)用于過濾空(kong)(kong)(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)粉塵，通氣(qi)阻力不(bu)能(neng)太(tai)大，保證箱內(nei)壓力為大氣(qi)壓。所以(yi)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)濾清器(qi)要有足夠(gou)大的(de)通過空(kong)(kong)(kong)氣(qi)的(de)能(neng)力。
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液壓制動(dong)系(xi)統產生制動(dong)效能不良的原因，一般(ban)可根據制動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定性以及(ji)邊(bian)疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高(gao)度來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)效能不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)，踏板高(gao)度隨這高(gao)且(qie)制(zhi)動(dong)效能好轉(zhuan)，說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨(mo)擦片或總泵活塞與(yu)推桿的間(jian)隙過大。
2維(wei)持制動(dong)時，踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或(huo)迅速(su)下降，說明制動(dong)管路某處(chu)裂(lie)紋、接頭密閉不(bu)良(liang)或(huo)分泵(beng)皮碗(wan)密封(feng)不(bu)良(liang)，其(qi)回(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總泵(beng)皮碗(wan)、皮圈(quan)密封(feng)不(bu)良(liang)，回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)，觀察有無制動(dong)液滲(shen)漏部位(wei)。若外(wai)部正(zheng)常(chang)，則應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。
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