市中區液壓系統生產-加煤液壓系統生產-力建工程液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設(she)計和加工環(huan)節(jie)中要(yao)充分考慮影響泄漏的(de)重(zhong)要(yao)因素密封溝槽的(de)設(she)計和加工。美國汽(qi)車(che)行業工程師協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)(xing)圈(quan)油口：密封(feng)靠“O”形(xing)(xing)圈(quan)，連(lian)接靠直螺(luo)紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭：適(shi)用于較大油口。
另(ling)外，密封(feng)件的(de)選擇也(ye)是非(fei)常(chang)重要的(de)，密封(feng)表(biao)面(mian)(mian)的(de)粗(cu)糙度(du)通常(chang)靜(jing)密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封(feng)表(biao)面(mian)(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在(zai)開始(shi)多方面(mian)(mian)考慮泄漏的(de)影(ying)響因素，將會給以后的(de)生產中帶來無法估(gu)量的(de)損(sun)失。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多(duo)型號(hao)請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝謝
液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)站(zhan)，系統(tong)(tong)元件主要(yao)是(shi)(shi)由(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成的(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)心臟，簡稱油泵(beng)(beng)(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中，一定至(zhi)少有(you)一個泵(beng)(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)一種能(neng)量(liang)轉(zhuan)換(huan)裝置，它的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)使液(ye)(ye)(ye)(ye)體發生運(yun)動，把機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換(huan)成流(liu)體能(neng)（也叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)）。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)
泵(beng)是液壓傳動(dong)系統中(zhong)的動(dong)力元(yuan)(yuan)件，由(you)原動(dong)機驅動(dong)，從(cong)原動(dong)機的輸出(chu)功率中(zhong)取出(chu)機械能，為系統提供壓力油液。然后，在需要做(zuo)功的場所，由(you)執行元(yuan)(yuan)件（液壓缸或液壓馬達）再(zai)把流體(ti)壓力能轉換成機械能輸出(chu)。
開式系(xi)統和閉式系(xi)統：
按照液(ye)壓(ya)回路(lu)的基本構成可以把液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)劃(hua)分為開(kai)式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出(chu)的(de)壓(ya)力油在完(wan)成(cheng)做功任務后(hou)從執行駛器返(fan)回油箱(xiang)。應用(yong)普遍，但油箱(xiang)要足夠的(de)大。有(you)油缸(gang)的(de)系統(tong)肯(ken)定(ding)是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出(chu)的壓(ya)力油從(cong)(cong)執(zhi)行器再返(fan)回(hui)泵，從(cong)(cong)而形成閉式回(hui)路。多用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升(sheng)壓(ya)泵補油，并且(qie)用(yong)沖洗閥局部換油。
與(yu)開式(shi)回路相(xiang)比，閉式(shi)回路（特別是制(zhi)動時有(you)功率回收的(de)效果），發熱量(liang)少，執行(xing)器的(de)前(qian)進、后退平穩；但是泵必須是雙流向變量(liang)泵。
