力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統生產-液壓系統生產
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
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減少動密封件的磨損。
大多(duo)數(shu)動密封(feng)件(jian)都經過準確(que)設計,如果動密封(feng)件(jian)加(jia)工(gong)合格(ge),安裝正確(que),使(shi)用合理,均可保證長時(shi)間相對無泄漏工(gong)作。從(cong)設計角度來(lai)講,設計者可以(yi)采用以(yi)下(xia)措施來(lai)延長動密封(feng)件(jian)的壽(shou)命:
(1)消除活塞(sai)桿和(he)驅動軸密封件上的(de)側(ce)載荷;
(2)用(yong)防(fang)(fang)塵(chen)圈、防(fang)(fang)護罩和橡(xiang)膠套保護活塞(sai)桿(gan),防(fang)(fang)止磨(mo)料(liao)、粉塵(chen)等雜質(zhi)進入;
(3)設(she)計(ji)選取合適的(de)過(guo)濾裝置和便于清洗的(de)油箱以防(fang)止粉塵在(zai)油液中累積;
(4)使(shi)活(huo)塞(sai)桿和軸的速度盡可能低。
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在(zai)設(she)計和(he)加工環節中要充分考慮影響泄漏的重(zhong)要因素密封溝(gou)槽的設(she)計和(he)加工。美國汽車行業工程(cheng)師(shi)協會(hui)(SAE)推薦以下兩(liang)種防止油(you)口漏油(you)的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)“O”形圈(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)，連接靠直(zhi)螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用(yong)于較大油口。
另外，密(mi)封件的(de)(de)選(xuan)擇也是非常(chang)(chang)重(zhong)要的(de)(de)，密(mi)封表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)粗糙度通常(chang)(chang)靜密(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面(mian)(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多(duo)方面(mian)(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素，將(jiang)會給以后(hou)的(de)(de)生產(chan)中帶(dai)來(lai)無法估量的(de)(de)損失。
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液壓制動(dong)(dong)系統(tong)產生制動(dong)(dong)效能不(bu)良的(de)(de)原因(yin)，一般可(ke)根據制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行(xing)程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的(de)(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后(hou)的(de)(de)穩(wen)定(ding)性以及邊疆多(duo)腳(jiao)制動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度來判斷(duan)。
1.一般(ban)制動時踏(ta)板(ban)高度(du)太低(di)zhi動效能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制動，踏(ta)板(ban)高度(du)隨(sui)這高且制動效能(neng)好轉，說明制動鼓與磨擦片或總泵活(huo)塞與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時，踏(ta)板的(de)高(gao)度若緩慢或迅速下降，說明(ming)制(zhi)動管路某處裂紋、接(jie)頭密(mi)閉不良(liang)(liang)或分泵皮(pi)碗密(mi)封不良(liang)(liang)，其回位彈(dan)簧過軟或折斷，或總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)封不良(liang)(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)(liang)。可首先(xian)踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板，觀察有無制(zhi)動液滲(shen)漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總(zong)泵故障。
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