
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
.控制油(you)溫(wen)防止密(mi)封(feng)(feng)件變質(zhi)。密(mi)封(feng)(feng)件過早變質(zhi)可(ke)能是(shi)(shi)由多種因(yin)素(su)引起(qi)的,一個(ge)重要因(yin)素(su)是(shi)(shi)油(you)溫(wen)過高。溫(wen)度每升高10℃則(ze)密(mi)封(feng)(feng)件壽命就會減半,所以應合理設(she)計液(ye)壓系統或(huo)設(she)置冷卻裝置,使(shi)(shi)油(you)液(ye)溫(wen)度保持在65℃以下(xia);另一個(ge)因(yin)素(su)可(ke)能是(shi)(shi)使(shi)(shi)用(yong)的油(you)液(ye)與密(mi)封(feng)(feng)材料的相容性(xing)問(wen)題(ti),應按(an)使(shi)(shi)用(yong)說明書或(huo)有關(guan)手冊選用(yong)液(ye)壓油(you)和密(mi)封(feng)(feng)件的型式和材質(zhi),以解決相容性(xing)問(wen)題(ti),延長(chang)密(mi)封(feng)(feng)件的使(shi)(shi)用(yong)壽命。
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對(dui)機械化施工企業(ye)來說,工程(cheng)機械技術狀況的(de)(de)(de)良好(hao)與否(fou)是(shi)企業(ye)能否(fou)正常生產的(de)(de)(de)直接因(yin)素。就(jiu)液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)的(de)(de)(de)工程(cheng)機械而言,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)正常運(yun)行是(shi)其(qi)良好(hao)技術狀況的(de)(de)(de)一個(ge)主要(yao)標志。合格的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)可靠運(yun)行的(de)(de)(de)保障,正確(que)的(de)(de)(de)維護是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)可靠運(yun)行的(de)(de)(de)根本。為此,本人根據工作實踐(jian),就(jiu)一般(ban)作業(ye)環境中工程(cheng)機械液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)維護作一粗略的(de)(de)(de)探討。
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選擇(ze)適(shi)合的液(ye)壓油
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中起著傳遞壓(ya)力、潤滑(hua)、冷(leng)卻、密封的(de)作用(yong),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)選擇不(bu)恰當是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)早期故障和耐(nai)久性(xing)下降的(de)主要原因。應按(an)隨機《使(shi)用(yong)說明書》中規定的(de)牌(pai)號選擇液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you),特殊情(qing)況需要使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)時,應力求其性(xing)能(neng)與原牌(pai)號性(xing)能(neng)相同(tong)。不(bu)同(tong)牌(pai)號的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)不(bu)能(neng)混合使(shi)用(yong),以防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)產(chan)生化學反(fan)應、性(xing)能(neng)發生變化。深褐色、乳白色、有異(yi)味的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)是(shi)變質油(you),不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)。
液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不(bu)良的(de)原因,一(yi)般(ban)可根據(ju)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板行程(cheng)(俗稱高、低)、踏制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時踏板高度來判斷(duan)。
1.連續(xu)幾(ji)腳制動時,踏(ta)板高度仍過低,且(qie)在(zai)第二腳制動后,感到(dao)總泵活塞(sai)未回位(wei)(wei),踏(ta)下制動踏(ta)板即(ji)有總泵推桿與活塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳,回位(wei)(wei)彈簧太(tai)軟(ruan)。
2.連續幾(ji)腳制動時(shi)踏板高度稍有高,并(bing)有彈性,說明制動管路中滲(shen)入(ru)了空氣。
3.連續幾(ji)腳,踏板(ban)均(jun)被踏到(dao)底,并(bing)感到(dao)踏板(ban)毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損。
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