
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸是將(jiang)液(ye)(ye)壓能轉變為機械(xie)能的(de)、做直(zhi)線(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong))的(de)液(ye)(ye)壓執行(xing)元件(jian)。它結構簡單、工作可(ke)靠。用(yong)(yong)它來實(shi)現往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)時,可(ke)免去減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),并且沒有傳(chuan)動(dong)(dong)間隙(xi),運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩,因此在(zai)各種機械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓系統中得到廣(guang)泛應用(yong)(yong)。液(ye)(ye)壓缸輸(shu)出(chu)力(li)和(he)(he)(he)活塞(sai)有效面積及其(qi)兩邊的(de)壓差成(cheng)正(zheng)比;液(ye)(ye)壓缸基本上由缸筒(tong)和(he)(he)(he)缸蓋、活塞(sai)和(he)(he)(he)活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用(yong)(yong)場合而定,其(qi)他(ta)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要。





活塞式液壓缸
單(dan)活塞(sai)桿液壓(ya)(ya)缸(gang)只有一端有活塞(sai)桿。如圖所示(shi)是一種單(dan)活塞(sai)液壓(ya)(ya)缸(gang)。其兩端進(jin)出口油口A和B都可通壓(ya)(ya)力(li)油或回油,以實(shi)現雙向運動,故稱為雙作用缸(gang)。
活(huo)塞(sai)僅能(neng)單向(xiang)運動,其(qi)反方向(xiang)運動需由外力來(lai)完成。但其(qi)行程一般較活(huo)塞(sai)式液壓缸大(da)。
活(huo)塞(sai)式液(ye)壓(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿(gan)式和雙(shuang)桿(gan)式兩種(zhong)結構,其固定方(fang)式由缸(gang)體固定和活(huo)塞(sai)桿(gan)固定兩種(zhong)。、
故障檢查1:進(jin)油管堵(du)塞(sai)
故障排除:疏通油(you)管、更換油(you)液
故障檢(jian)查2:系統中有(you)空(kong)氣
故障排除:從放氣(qi)孔排除
故障檢(jian)查3:齒(chi)輪泵軸承磨(mo)損(sun)或(huo)齒(chi)輪泵側板磨(mo)損(sun)
故障排除:更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附(fu)注:叉車液壓系統中排空氣方(fang)法:
提(ti)起(qi)(qi)起(qi)(qi)升油(you)(you)(you)缸,將液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)注入至標尺規(gui)定的(de)(de)油(you)(you)(you)位,使叉(cha)車負載額(e)定載荷(he)的(de)(de)1/10左右,擰松起(qi)(qi)升缸上的(de)(de)放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)栓,操作叉(cha)車直升缸起(qi)(qi)升、下降數次,直到放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)泡時(shi)為止(zhi),然后擰緊放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)即(ji)可。