力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本身具有(you)一定的振幅和頻率外，同時還(huan)伴(ban)隨著噪聲。它(ta)不僅使(shi)液壓系統引(yin)起故障，也(ye)有(you)害于人類身體健(jian)康。所以，在(zai)液壓傳(chuan)動(dong)中通常(chang)把噪聲級限制在(zai)80dB以下。液壓系統產(chan)生(sheng)噪聲的原因主要有(you)以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不(bu)平衡和滾動軸(zhou)承的(de)滾動體發生振動；
2）液壓泵(beng)軸與電機(ji)軸不(bu)同心或聯軸器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝(zhuang)配(pei)精度不高；
2）泵的“困油(you)”未得到圓滿(man)解決，流量和壓力脈動(dong)較(jiao)大；
3）軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進(jin)入空氣是液壓系統產(chan)生噪(zao)聲(sheng)的主要原因(yin)。
液壓控(kong)制(zhi)閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的(de)小孔堵塞；
3）閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體內移動不靈活(huo)；
4）閥體內流(liu)動(dong)液體對閥壁的(de)沖擊；
5）流(liu)動(dong)液(ye)體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝謝
外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)油液從各密封不嚴(yan)處泄(xie)漏(lou)到液壓(ya)缸(gang)外(wai)(wai)面的大氣中,常見的外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后在(zai)螺紋端口處(chu)(chu)加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處(chu)(chu)發(fa)生(sheng)漏(lou)油現象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞(huai),只(zhi)要更(geng)換合適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現象發生(sheng)時(shi),除更(geng)換密(mi)封(feng)(feng)圈外,還應檢(jian)查活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)是否(fou)損(sun)傷(shang)。若活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)有損(sun)傷(shang),可用油(you)將其清(qing)洗(xi)干(gan)凈(jing),干(gan)燥(zao)后(hou)用金屬(shu)膠(jiao)涂(tu)抹在損(sun)傷(shang)處,再用活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)油(you)封(feng)(feng)在活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)上來回移動(dong)刮去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化(hua)后(hou)再投入使(shi)用。若導向套(tao)磨損(sun),可加工一個(ge)內(nei)徑略小(xiao)的導向套(tao)來更(geng)換。經(jing)驗表明,安裝(zhuang)加工新導向套(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用1個(ge)月左右,則新導向套(tao)的內(nei)徑尺寸應比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導向套(tao)既可以正確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)(feng)圈又可以彌(mi)補磨損(sun)的間隙,從而能(neng)更(geng)好地(di)起到密(mi)封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液(ye)壓系統在使用(yong)一(yi)段時(shi)間后,由于沖擊和振動會造(zao)成管(guan)接(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)漏(lou)油主要(yao)與連接(jie)處的(de)加工精(jing)度、緊固強(qiang)度及(ji)(ji)有沒有毛刺(ci)等因(yin)素有關,因(yin)此當發現(xian)此處漏(lou)油,除(chu)檢查(cha)密封圈的(de)密封情況(kuang)外,還應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是否正確裝配、是否可靠擰(ning)緊以及(ji)(ji)接(jie)觸面有無傷(shang)痕等,必要(yao)時(shi)加以更(geng)換或修復。
上述圖(tu)片僅供參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更(geng)多(duo)型(xing)號(hao)請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解'。謝謝
內(nei)泄漏是指(zhi)在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能(neng)通過正規的測量程序來判(pan)斷則更好。引起(qi)此處(chu)內(nei)漏的主要原因:
1.缸套內壁(bi)和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通(tong)。
2.活塞上密(mi)封(feng)(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)(feng)不嚴(yan)。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力(li)不當或導向(xiang)套與活塞(sai)桿(gan)之間的(de)間隙較大(da)時(shi),使活塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸(gang)壁某一方,活塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨(mo)造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超(chao)差或使(shi)用中(zhong)局(ju)部磨(mo)損(sun)導致內(nei)(nei)(nei)漏(lou)(lou)。因此(ci),當(dang)有內(nei)(nei)(nei)漏(lou)(lou)時,應(ying)首先對各配(pei)合零(ling)件進行(xing)嚴格檢查(cha)。
缸套的修(xiu)復多采(cai)用(yong)(yong)(yong)鏜內(nei)孔的方法,然(ran)后配以加(jia)大直(zhi)徑(jing)的活(huo)塞(sai)。據有(you)關(guan)資(zi)料(liao)(liao),若新(xin)更換的活(huo)塞(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)能用(yong)(yong)(yong)3個月左右(you),則(ze)新(xin)加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)原來增(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)僅能用(yong)(yong)(yong)1個月左右(you),則(ze)新(xin)加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以有(you)效(xiao)地(di)提高密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的預壓(ya)縮(suo)量(liang),使(shi)其唇邊緊貼在缸壁和(he)活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)(mi)封(feng)(feng)的作用(yong)(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)時材料(liao)(liao)可(ke)選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
上述(shu)圖片僅供參(can)考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多(duo)型號請(qing)訪問我們的網站(zhan)或致電我們了解"。謝謝
