液壓缸生產-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液壓缸的(de)工作(zuo)原理
它只在(zai)(zai)活(huo)(huo)塞(sai)的一側設有活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)，因而兩(liang)腔(qiang)(qiang)的有效作用面積不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)。在(zai)(zai)供油(you)(you)量相(xiang)同(tong)時，不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)(qiang)進(jin)油(you)(you)，活(huo)(huo)塞(sai)的運動(dong)速度不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)；在(zai)(zai)需克(ke)服(fu)的負(fu)載(zai)(zai)力(li)相(xiang)同(tong)時，不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)(qiang)進(jin)油(you)(you)，所需要的供油(you)(you)壓力(li)不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)，或者說在(zai)(zai)系統壓力(li)調定后，環(huan)衛垃圾車液(ye)壓缸兩(liang)個(ge)方向運動(dong)所能克(ke)服(fu)的負(fu)載(zai)(zai)力(li)不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)。
③ 從管路進(jin)入的異物(wu)，有多種情(qing)況。
a.清(qing)洗(xi)時(shi)不注(zhu)意。管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好以(yi)后進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)時(shi)，不應通(tong)(tong)過缸體，必須在缸體的(de)油(you)口前(qian)邊加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)旁(pang)通(tong)(tong)管(guan)路(lu)。這一點很重(zhong)要。否則，管(guan)路(lu)中的(de)異(yi)(yi)物將(jiang)進(jin)(jin)入缸內(nei)(nei)(nei)，一旦進(jin)(jin)入，即難以(yi)向外排除(chu)，反而變成向缸體內(nei)(nei)(nei)輸送異(yi)(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)時(shi)要考慮(lv)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)操作中所進(jin)(jin)異(yi)(yi)物的(de)取出方法。此(ci)外，對管(guan)內(nei)(nei)(nei)的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)等在管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)之前(qian)即應進(jin)(jin)行酸洗(xi)等手續，必須完(wan)全(quan)去掉銹蝕(shi)(shi)。
現象（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或(huo)者(zhe)缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力形成對密封的下行作(zuo)用，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有(you)泄(xie)壓槽(cao)，油液通過(guo)泄(xie)壓槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮(suo)O形(xing)圈，產生密封
原因：
1.運(yun)動速(su)度(du)太快(kuai)
2.有偏心運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度不(bu)均(jun)勻(yun)
4.安(an)裝時扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動(dong)
3.修改(gai)滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不(bu)合理導致壓(ya)縮(suo)率太(tai)大：沒(mei)有考慮到材料由于熱量及化(hua)學介質引(yin)起的變形，或(huo)由于壓(ya)力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽(cao)的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變(bian)形
