車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈在(zai)低壓(ya)(ya)下使用(yong)(yong)時，與U形密(mi)封(feng)圈比較，由(you)于面壓(ya)(ya)較高(gao)、動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差較大(da)，容易產(chan)生滑移或(huo)爬行；U型密(mi)封(feng)圈的(de)面壓(ya)(ya)隨著(zhu)壓(ya)(ya)力(li)的(de)提(ti)高(gao)而增大(da)，雖然(ran)密(mi)封(feng)效果也(ye)相應(ying)提(ti)高(gao)，但動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差也(ye)變大(da)，內壓(ya)(ya)增加，影(ying)響(xiang)橡(xiang)膠彈性(xing)，由(you)于唇緣的(de)接(jie)觸阻(zu)力(li)增大(da)，密(mi)封(feng)圈將(jiang)會傾翻及唇緣伸長，也(ye)容易引(yin)起滑移或(huo)爬行，為防止(zhi)其傾翻可采(cai)用(yong)(yong)支承環保(bao)持其穩定。
b.管子加(jia)(jia)工時形成的(de)(de)切屑。管子在定(ding)尺加(jia)(jia)工之后，在做兩端去(qu)毛刺操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)時，不應有遺留。再者，在做焊接(jie)(jie)管路操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)場地附近(jin)放置鋼管，是(shi)造成焊接(jie)(jie)異(yi)物(wu)混進的(de)(de)原(yuan)因。在焊接(jie)(jie)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)地點附近(jin)放置的(de)(de)管子，管口都要(yao)封住(zhu)。還必須注意的(de)(de)是(shi)，管件材料(liao)應在無塵(chen)土的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺上(shang)備(bei)置齊(qi)全。
c.密封帶進入缸內。作為簡便(bian)的密封材料(liao)，在安裝和檢驗中(zhong)經(jing)常采用聚(ju)四氟乙(yi)烯塑料(liao)密封帶，
①油缸內有殘留(liu)空氣,工(gong)作介(jie)質形成彈性(xing)體排除方法(fa):充分排除空氣;檢查液(ye)壓泵(beng)吸(xi)(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)(xi)油管接頭密封要好，防止泵(beng)吸(xi)(xi)入空氣.
②密封摩擦力過(guo)大排除方法:活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的配合(he),密封圈槽(cao)的深度和寬度嚴格按尺寸公(gong)差(cha)做出;如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和(he)液(ye)壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配后仔細(xi)找(zhao)正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫向載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫向載(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫向載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹(zhang),受力變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部位(wei)，變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關(guan)組件(jian)。
e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電化(hua)學反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電化(hua)學反應小(xiao)的(de)材(cai)料或更(geng)換(huan)零件。
f.材(cai)質不良，易磨損(sun)、拉傷、咬死.排除方法:更換材(cai)料，進行(xing)恰當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液(ye)中雜質多(duo).排除(chu)方法:進行清(qing)洗后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法(fa)：校(xiao)正(zheng)活塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)長(chang)度過(guo)長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度不(bu)好而引起別勁現象產(chan)生爬(pa)行.排(pai)除(chu)方法(fa)：保證二者(zhe)同軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑直線(xian)性不良(liang)（鼓形(xing)、錐度(du)等）.排除方(fang)法：鏜磨(mo)修復，然(ran)后根據(ju)鏜磨(mo)后缸(gang)筒的(de)孔徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿兩端螺母(mu)拼得太緊(jin)(jin)，使其同(tong)軸度不(bu)良。排除方法：活(huo)塞桿兩端螺母(mu)不(bu)宜拼得太緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞桿處于(yu)自(zi)然狀態。
