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緩沖裝置

在液壓系統中使用液壓缸(gang)(gang)(gang)驅動(dong)具有一定質(zhi)量(liang)的機構(gou)，當液壓缸(gang)(gang)(gang)運動(dong)至(zhi)行程終點時具有較大動(dong)能，如(ru)未作減(jian)速處理，液壓缸(gang)(gang)(gang)活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)(gang)蓋將(jiang)發生(sheng)機械碰撞，產生(sheng)沖(chong)(chong)擊、噪(zao)聲，有破壞(huai)性。為緩和及防止這種危(wei)害發生(sheng)，因此(ci)可在液壓回(hui)路中設(she)置減(jian)速裝置或(huo)在缸(gang)(gang)(gang)體內設(she)緩沖(chong)(chong)裝置。

加工

缸筒(tong)作為液壓缸、礦用(yong)單體支柱、液壓支架、炮管等產(chan)品的(de)(de)主(zhu)要(yao)部(bu)件，其加(jia)工(gong)(gong)質量(liang)的(de)(de)好壞直(zhi)接影響整個產(chan)品的(de)(de)壽命(ming)和可靠(kao)性(xing)。缸筒(tong)加(jia)工(gong)(gong)要(yao)求高(gao)，其內(nei)表面(mian)粗糙度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸(zhou)度、耐磨性(xing)要(yao)求嚴(yan)格。缸筒(tong)的(de)(de)基本特征是(shi)深孔加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)一(yi)直(zhi)困擾加(jia)工(gong)(gong)人(ren)員(yuan)。

這(zhe)樣，活(huo)塞(sai)在液(ye)壓缸內(nei)工作時(shi)(shi)，摩擦阻力會時(shi)(shi)大時(shi)(shi)小，產生滑(hua)移或爬(pa)行。排除(chu)辦(ban)法是先(xian)修磨液(ye)壓缸，再按配合(he)要求配制(zhi)活(huo)塞(sai)，修磨活(huo)塞(sai)桿(gan)，配置導(dao)向(xiang)套(tao)。

(3)液(ye)壓泵或(huo)液(ye)壓缸(gang)進入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或(huo)膨脹會(hui)造成活塞滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)。排除(chu)措(cuo)施是檢查液(ye)壓泵，設置專門的排氣(qi)裝(zhuang)置，快速操作全(quan)行(xing)程往返數次排氣(qi)。

(4)密封(feng)件質(zhi)量與滑移(yi)或(huo)爬行有直接關系。

　密封不良

　　密(mi)封不良會引起(qi)外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生密(mi)封不良的原因有：

　　1、裝(zhuang)配不(bu)當(dang)，密封件發(fa)生破損；

　　2、裝配精(jing)度(du)差(cha)，間(jian)隙太大，密封件被擠出而損壞；

　　3、密(mi)封(feng)件急(ji)劇磨(mo)損，失去密(mi)封(feng)作用；

　　4、密封(feng)(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)(feng)圈唇邊面(mian)向(xiang)壓力油一方)，密封(feng)(feng)功(gong)能失效；

　　5、密封結構(gou)不合理，壓(ya)力超過額(e)定值(zhi)，失去(qu)密封功效。

連接處結合不良

  　　連接處結合(he)不良(liang)主要引起外泄漏(lou)，產(chan)生結合(he)不良(liang)的(de)原因(yin)有：

　　1、缸筒(tong)與端(duan)蓋用(yong)螺栓連接時(shi)，螺栓緊固不良(liang)，結合部分的毛(mao)刺(ci)、裝(zhuang)配毛(mao)邊引(yin)起結合不良(liang)；端(duan)面O形密封(feng)圈有(you)配合間隙；

　　2、缸筒與(yu)端(duan)(duan)蓋用(yong)螺紋連接時(shi)，緊(jin)固端(duan)(duan)蓋時(shi)未達到額定扭(niu)矩或密封圈密封性能不好；

　　3、液(ye)壓(ya)缸進(jin)油(you)管口(kou)因管件振動而引(yin)起管口(kou)松動。