
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
對于(yu)一些較為簡單(dan)的故障,可以(yi)通過眼(yan)看、手模、耳(er)聽和嗅(xiu)聞(wen)等手段對零部件進行(xing)檢查。
例(li)如,通過(guo)視覺檢查能(neng)發(fa)現諸如裂縫、漏(lou)油(you)、松脫和變形等故障想象,從(cong)而(er)可及時(shi)地維修或更換配(pei)件;用(yong)手握住油(you)管(guan)(特別是膠管(guan)),當(dang)有壓力油(you)流過(guo)時(shi)會有振動地感覺,而(er)無油(you)液流過(guo)或壓力過(guo)低時(shi)則沒(mei)有這種現象。
另外,手摸還可用于判斷帶有機械(xie)傳動部件地液壓(ya)元(yuan)件潤(run)滑情況是否(fou)良(liang)好,用手感覺一(yi)下元(yuan)件殼體溫(wen)度地變化,若(ruo)元(yuan)件殼體過熱(re),則說明潤(run)滑不良(liang);
耳聽可(ke)以判斷機械零部件(jian)損壞造成的(de)故障(zhang)點和(he)損壞程度,如液壓泵吸(xi)空、溢流閥開啟、元(yuan)件(jian)發(fa)卡等(deng)故障(zhang)都會發(fa)出如水的(de)沖擊聲(sheng)(sheng)或“水錘(chui)聲(sheng)(sheng)”等(deng)異常(chang)響聲(sheng)(sheng);有些部件(jian)會由(you)于(yu)過熱、潤滑(hua)不良和(he)氣蝕等(deng)原因而(er)發(fa)出異味,通(tong)過嗅聞(wen)可(ke)以判斷出故障(zhang)點。
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液壓(ya)系統是(shi)控制離合器、剎車、換檔(dang)等,將液體(ti)的壓(ya)力能轉換為(wei)機械能。液壓(ya)系統由六個(ge)部分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):把機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也就是(shi)動力(li)(li)部分(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):把流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動方向(xiang)進行控制和調(diao)節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)向(xiang)閥等(deng)。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):除(chu)了上面(mian)的(de)(de)(de)(de)3項以外(wai),如油(you)箱(xiang)、過(guo)濾(lv)器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)。傳動介質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you):組成液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)一個組成部分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一般(ban)(ban)不會歸到(dao)輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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在設計(ji)和(he)加工環節中(zhong)要充分考慮影響泄漏(lou)(lou)的(de)重要因素密封溝(gou)槽的(de)設計(ji)和(he)加工。美國汽車(che)行業(ye)工程師協會(SAE)推薦(jian)以(yi)下兩(liang)種防止油口漏(lou)(lou)油的(de)解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈(quan)(quan)油口:密(mi)封(feng)靠“O”形圈(quan)(quan),連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭:適(shi)用(yong)于較大油口。
另(ling)外(wai),密(mi)封(feng)件的(de)選擇也是(shi)非常(chang)重要的(de),密(mi)封(feng)表(biao)面的(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封(feng)表(biao)面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏(lou)的(de)影響因素,將會給(gei)以(yi)后的(de)生產中帶來無法估量(liang)的(de)損失。
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