力建液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產-廣饒DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)是(shi)將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉變為機(ji)械能的、做直線往(wang)復運(yun)(yun)動（或擺動運(yun)(yun)動）的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)執(zhi)行元(yuan)件(jian)。它結構(gou)簡單、工作(zuo)可(ke)靠(kao)。用(yong)它來實現往(wang)復運(yun)(yun)動時，可(ke)免去減速(su)裝置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒(mei)有傳動間隙，運(yun)(yun)動平穩(wen)，因此在各種(zhong)機(ji)械的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)得到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)輸(shu)出力和活(huo)塞有效面積及其兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差成(cheng)正比；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)基(ji)本上由(you)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密封裝置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)組(zu)成(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)視具體應用(yong)場合而定，其他裝置(zhi)(zhi)則很重要。
(3)液壓系統控(kong)(kong)制(zhi)壓力(li)太低。控(kong)(kong)制(zhi)管路中(zhong)節(jie)流阻力(li)可能過大，流量(liang)閥調(diao)節(jie)不當(dang)，控(kong)(kong)制(zhi)壓力(li)不合適(shi)，壓力(li)源受到干擾(rao)。此時應(ying)檢(jian)查(cha)控(kong)(kong)制(zhi)壓力(li)源，保證壓力(li)調(diao)節(jie)到系統的(de)規定(ding)值。
(4)液(ye)壓系(xi)統中進入空氣。主(zhu)要是(shi)(shi)因(yin)為系(xi)統中有泄漏發生。此時應(ying)檢查液(ye)壓油(you)(you)(you)箱(xiang)的液(ye)位，液(ye)壓泵吸油(you)(you)(you)側的密封件和管接頭，吸油(you)(you)(you)粗濾器是(shi)(shi)否(fou)太臟(zang)。若如此，應(ying)補充液(ye)壓油(you)(you)(you)，處(chu)理密封及管接頭，清洗或更(geng)換粗濾芯。
線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密封(feng)材(cai)料(liao)的(de)纏繞(rao)(rao)方(fang)法如果不對(dui)，密封(feng)帶(dai)將被切(qie)斷，隨著進入(ru)缸內。線(xian)帶(dai)形(xing)密封(feng)件對(dui)滑(hua)動部分(fen)的(de)繞(rao)(rao)接不會造成什么(me)影響，但是會引起缸的(de)單向閥動作不靈或造成緩沖調節(jie)閥不能調到底(di)；對(dui)回(hui)路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減(jian)壓閥的(de)動作失(shi)靈。
傳統(tong)的(de)修(xiu)復方(fang)法是(shi)將損壞的(de)部件(jian)進(jin)(jin)行(xing)(xing)拆卸(xie)后的(de)外協修(xiu)復，或(huo)(huo)是(shi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)刷鍍或(huo)(huo)是(shi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)表(biao)面(mian)的(de)整(zheng)體刮(gua)研，修(xiu)復周期(qi)液壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復長，修(xiu)復費用高。
