四川拉桿式液壓缸-力建冶金液壓設備-拉桿式液壓缸生產商
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈在低壓(ya)下使用(yong)時，與U形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈比(bi)較，由于面(mian)壓(ya)較高(gao)、動靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)之(zhi)(zhi)差較大(da)，容易產(chan)生滑移(yi)(yi)或爬(pa)行；U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈的(de)面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的(de)提高(gao)而增大(da)，雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效(xiao)果也相應提高(gao)，但(dan)動靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)之(zhi)(zhi)差也變大(da)，內壓(ya)增加(jia)，影(ying)響(xiang)橡膠彈(dan)性，由于唇(chun)緣(yuan)的(de)接(jie)觸阻(zu)力(li)增大(da)，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈將會(hui)傾(qing)翻及唇(chun)緣(yuan)伸長，也容易引起滑移(yi)(yi)或爬(pa)行，為防(fang)止其傾(qing)翻可采用(yong)支承環保持其穩定。
1、拆卸(xie)液樂油缸之前，應使液壓回路卸(xie)壓。
2、拆卸(xie)時應防止損(sun)傷(shang)活塞桿頂端螺(luo)(luo)紋、油口(kou)螺(luo)(luo)紋和活塞桿表面、缸套(tao)內壁等。
3、拆卸時要按順序進行。
4、卸卸前后(hou)要設法(fa)創造條件防止液壓(ya)缸的零件被周(zhou)圍(wei)的灰塵和(he)雜質污染。
5、油缸(gang)拆卸后要認真(zhen)檢(jian)查，以確定(ding)哪(na)些零件(jian)可以繼續使用(yong)，哪(na)些零件(jian)可以修(xiu)理后再用(yong)，哪(na)些零件(jian)必須更(geng)換(huan)。
6、裝(zhuang)配(pei)前必須對(dui)各零件仔(zi)細清洗。
7、要(yao)正確(que)安裝各處(chu)的(de)密封裝置
8、螺(luo)紋聯接件擰緊時應(ying)使用扳手，扭(niu)力矩應(ying)符合標準要求。
9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配(pei)后(hou)，須設(she)法測量其(qi)同軸度(du)和在(zai)全長上的(de)直(zhi)線度(du)是否超差。
10、裝配完畢(bi)后(hou)活塞組(zu)件移動(dong)時應無阻滯感和阻力大(da)小(xiao)不均等(deng)現象。
11、液壓油缸向主機上安(an)裝時，進出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油。
12、按要求裝(zhuang)配好后，應在低壓情況下(xia)進行幾次(ci)往復運動，以(yi)排除(chu)缸內氣(qi)體。
①油缸內有(you)殘留空氣,工作介質形成(cheng)彈(dan)性體排(pai)(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)(pai)除(chu)空氣;檢查液(ye)壓(ya)泵吸油管直徑是(shi)否太(tai)小,吸油管接頭密(mi)封要(yao)好，防(fang)止泵吸入空氣.
②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大(da)排除方法:活塞桿與導向(xiang)套采用H8/f8的配合(he),密(mi)封(feng)圈(quan)槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適(shi)中程度。
③液壓缸滑動部位(wei)有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和(he)液壓缸定心不(bu)良(liang)。
b.安裝支(zhi)架安裝調整不(bu)良。排除(chu)方法:重新裝配后(hou)仔細找正,安裝支(zhi)架的剛度要(yao)好：
c.橫向載(zai)荷大. 排除方法:設法減小(xiao)橫向載(zai)荷,或(huo)提高液壓缸(gang)承受(shou)橫向載(zai)荷的能力。
d.缸筒或(huo)活(huo)塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)形(xing). 排除(chu)方法：修整(zheng)變(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生(sheng)電(dian)化(hua)學反(fan)應(ying).排(pai)除方法:重新(xin)更(geng)(geng)換(huan)電(dian)化(hua)學反(fan)應(ying)小的材料或更(geng)(geng)換(huan)零件(jian)。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉傷(shang)、咬死.排(pai)除方法:更換(huan)材料，進行恰(qia)當的熱處(chu)理或(huo)表面處(chu)理。
g.油(you)液中(zhong)雜質(zhi)多.排除方法:進行清(qing)洗(xi)后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞桿全長(chang)或局部彎(wan)曲排除方法(fa)：校(xiao)正活塞桿；臥(wo)式(shi)安裝液壓缸的活塞桿伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸(gang)筒內(nei)孔與導向套的同軸度不好而引(yin)起別勁現象(xiang)產生爬(pa)行.排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐(zhui)度等）.排除(chu)方法：鏜磨修復(fu)，然后根(gen)據(ju)鏜磨后缸(gang)筒的孔徑(jing)配活塞或(huo)增裝O形橡皮封油(you)環。
⑦活(huo)(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母(mu)拼(pin)得太(tai)緊，使其同軸度不(bu)良。排除方法：活(huo)(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母(mu)不(bu)宜拼(pin)得太(tai)緊，一般用(yong)手旋緊即可，保證活(huo)(huo)塞(sai)桿處(chu)于自然狀態。
