冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬(shu)的(de)(de)接觸電位差造成(cheng)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)，只(zhi)發生在活塞接觸到的(de)(de)部位，而且腐蝕(shi)(shi)(shi)是(shi)成(cheng)點狀發生的(de)(de)。與上述相(xiang)同，中間夾有水分時，會促(cu)使腐蝕(shi)(shi)(shi)的(de)(de)發展。與鑄件相(xiang)比，銅合(he)金的(de)(de)接觸電位差要高，因此銅合(he)金的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)程度較(jiao)嚴(yan)重(zhong)。
c.因接(jie)觸(chu)電(dian)位差(cha)形(xing)成的(de)腐蝕(shi)(shi)。接(jie)觸(chu)電(dian)位差(cha)腐蝕(shi)(shi)，對于長時間運轉的(de)液壓(ya)缸(gang)來(lai)說，不易發(fa)生；對于長期停(ting)止不用的(de)液壓(ya)缸(gang)來(lai)講是常見的(de)故障。
現象（一）：唇(chun)口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密(mi)封
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統(tong)內有殘(can)留(liu)空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封處聚(ju)集壓縮(suo)升溫產生密封焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要(yao)立(li)即(ji)開到(dao)高速
3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期限導致(zhi)材(cai)料老化
防止措施：
1.降(jiang)低(di)溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)封(feng)件(jian)長時間暴露(lu)在(zai)大(da)氣中(zhong)，嚴格按照密(mi)(mi)封(feng)庫存要求對(dui)密(mi)(mi)封(feng)進行保(bao)存
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅(xun)速上升或者缸(gang)壁膨脹，油液(ye)進(jin)入間隙，壓(ya)力形(xing)(xing)成對密封(feng)的下行(xing)作(zuo)用(yong)，串漏形(xing)(xing)成
2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環設計(ji)留有泄壓(ya)槽(cao)，油液通(tong)過泄壓(ya)槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈(quan)，產生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有(you)偏(pian)心運(yun)動(dong)
3.滑動(dong)面粗糙度不(bu)均勻
4.安(an)裝(zhuang)時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心(xin)運動
3.修改滑動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不合理導致壓(ya)縮率太大：沒有(you)考(kao)慮到材料由于熱量及化學介質(zhi)引(yin)起(qi)的變(bian)形，或(huo)由于壓(ya)力過大引(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計(ji)應考(kao)慮到材料由于溫(wen)度及化(hua)學介質(zhi)引(yin)起的變形
