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寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
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威海(hai)力建(jian)液壓設備廠 

經營模式:生產加(jia)工

地址:山東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除本(ben)身具有(you)一定的振幅和(he)頻(pin)率外,同時還伴隨著噪聲。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)引起故障,也(ye)有(you)害(hai)于人(ren)類身體健康。所以(yi),在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)中(zhong)通常把噪聲級限制在(zai)(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪聲的原因主(zhu)要有(you)以(yi)下幾個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體的不平(ping)衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發生(sheng)振動(dong);

2)液壓(ya)泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動;

3)管道支承不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件加工及裝配精(jing)度(du)不高;

2)泵的“困油”未得到(dao)圓(yuan)滿解決,流量和壓(ya)力脈(mo)動較大;

3)軸承質量不好等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空(kong)氣是液壓系(xi)統產生噪聲的(de)主(zhu)要原因。

液壓控制(zhi)閥失(shi)靈引起(qi)的噪聲

1)溢流(liu)閥的調(diao)壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸心線垂直(zhi)度不良;

2)閥(fa)芯上的小孔堵塞;

3)閥芯在(zai)閥體內移(yi)動不靈活;

4)閥體內(nei)流動液體對閥壁的沖擊;

5)流(liu)動液體(ti)的(de)渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切(qie)等。

上述圖片僅(jin)供(gong)參(can)考(kao),詳細產(chan)品詳情(qing)請咨(zi)詢我們,更多(duo)型號請訪問我們的網站或致電我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







.減少沖擊和振動(dong)。為(wei)了減少承受沖擊和振動(dong)的(de)管接頭松動(dong)引(yin)起(qi)的(de)泄(xie)漏,可以采(cai)取以下措施:

(1)使用減震支架固定(ding)所(suo)有管子以便(bian)吸收沖擊(ji)和振動;

(2)使用低(di)沖擊閥或蓄(xu)能(neng)器來(lai)減少(shao)沖擊;

(3)適當布置壓(ya)力控制閥(fa)來保護(hu)系統的所有元件;

(4)盡(jin)量減少管接(jie)頭的使用數(shu)量,管接(jie)頭盡(jin)量用焊接(jie)連(lian)接(jie);

(5)使用直螺(luo)紋接(jie)(jie)頭,三通接(jie)(jie)頭和彎頭代替錐管(guan)螺(luo)紋接(jie)(jie)頭;

(6)盡量(liang)用回油塊代替各個(ge)配(pei)管;

(7)針對使用(yong)的(de)高壓力,規(gui)定安裝(zhuang)時使用(yong)螺栓的(de)扭矩和(he)堵(du)頭扭矩,防(fang)止(zhi)結(jie)合面和(he)密封件被蠶食(shi);

(8)正(zheng)確安裝管接頭

上(shang)述圖片僅供(gong)參考,詳細(xi)產品詳情請(qing)(qing)咨詢我們(men),更多型號請(qing)(qing)訪(fang)問我們(men)的網站或致(zhi)電我們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

 液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因(yin),一般可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后(hou)的(de)穩定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏板(ban)高度來判斷。


 1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制動(dong)時(shi),踏(ta)板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)后,感到總(zong)(zong)泵活塞(sai)未回(hui)(hui)位(wei),踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即有總(zong)(zong)泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵皮碗裂縫(feng)或其(qi)連(lian)續幾(ji)腳(jiao),回(hui)(hui)位(wei)彈簧太(tai)軟。

  2.連續幾(ji)腳制動(dong)時踏板高(gao)度稍有(you)高(gao),并有(you)彈性,說(shuo)明制動(dong)管路中(zhong)滲入了空氣。

  3.連續(xu)幾(ji)腳,踏板均被(bei)踏到(dao)底,并感到(dao)踏板毫(hao)無反(fan)力,說明總泵儲液室(shi)內制(zhi)動液嚴(yan)重虧(kui)損。


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李建波先生

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