桃園街道液壓系統定制-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統定制
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏(lou)(lou)是指在(zai)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部油液從(cong)高壓(ya)腔通(tong)過各種間隙向低壓(ya)腔泄漏(lou)(lou)。當(dang)然,如能通(tong)過正規的(de)測量程序(xu)來判斷(duan)則更(geng)好。引起此處內(nei)漏(lou)(lou)的(de)主(zhu)要原因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和活塞磨損致(zhi)使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老(lao)化致使密封不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿受力不(bu)當或(huo)導向套與活(huo)(huo)塞(sai)桿之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大時,使活(huo)(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁某一(yi)方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏(lou)。
4.缸套內壁加工(gong)時,圓度、圓柱度超差或(huo)使用中局部磨損導(dao)致內漏(lou)。因此(ci),當有內漏(lou)時,應首先對各配(pei)合(he)零件進行嚴格檢查(cha)。
缸套(tao)的(de)(de)修復多采用(yong)鏜內孔(kong)的(de)(de)方法,然(ran)后配以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞。據有關資料(liao),若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)塞Y型密封(feng)圈(quan)(quan)能用(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺寸應比原來增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)僅能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺寸應比原來增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)活(huo)塞外(wai)徑(jing)可(ke)以有效地提高密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁(bi)和活(huo)塞上起(qi)到(dao)初始密封(feng)的(de)(de)作用(yong)。自(zi)己加(jia)工(gong)(gong)活(huo)塞時材料(liao)可(ke)選(xuan)用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
上述(shu)圖片(pian)僅供(gong)參考，詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情請咨詢(xun)我們(men)，更多型(xing)號請訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)把原動機（電動機、內燃機等）傳遞的(de)(de)(de)機械能轉換為液(ye)壓(ya)(ya)能的(de)(de)(de)機械裝置。各類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)構成(cheng)泵(beng)(beng)送(song)作(zuo)用的(de)(de)(de)元件不同，但(dan)泵(beng)(beng)送(song)原理是(shi)相同的(de)(de)(de)，所有(you)的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)在吸油側(ce)容積增大(da)，在壓(ya)(ya)油側(ce)容減(jian)小。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中使(shi)用的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)均為容積式泵(beng)(beng)，有(you)許多類(lei)型，其中典型的(de)(de)(de)有(you)：
液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)(liang)是否(fou)可(ke)(ke)調節分為：變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)(liang)可(ke)(ke)以根據(ju)需要(yao)來調節的稱為變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)，流量(liang)(liang)不能(neng)調節的稱為定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓(ya)(ya)系統中常用的泵(beng)(beng)(beng)結構分為：齒輪泵(beng)(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和螺桿(gan)泵(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)的分類
泵(beng)站是液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)，一個(ge)性能(neng)、設計有效的(de)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)泵(beng)站對機(ji)器(qi)設備(bei)的(de)性能(neng)、使用壽命、應用成本、維修抗壓(ya)強度會(hui)產生尤為重要的(de)影響。因此在要想(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統平穩運行，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統應該選擇(ze)一個(ge)質量可靠的(de)泵(beng)站！
開式(shi)系(xi)統和閉(bi)式(shi)系(xi)統：
按照液壓(ya)回路的(de)基本(ben)構成(cheng)可以把液壓(ya)系(xi)統(tong)劃分(fen)為開(kai)式系(xi)統(tong)和閉(bi)式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所(suo)輸(shu)出的壓力油(you)(you)在完成做功任務(wu)后從執行駛器(qi)返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。應用普遍，但(dan)油(you)(you)箱(xiang)要足夠(gou)的大。有油(you)(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓(ya)力油(you)從執行器再返(fan)回泵(beng)，從而形成(cheng)閉式(shi)回路。多用于車輛的行走驅動，用升壓(ya)泵(beng)補油(you)，并且(qie)用沖洗(xi)閥局部換(huan)油(you)。
與開式回路相比，閉式回路（特(te)別是(shi)制動(dong)時有功率回收的(de)效果），發熱量少，執行器的(de)前(qian)進、后(hou)退平穩；但(dan)是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流(liu)向(xiang)變量泵。
