秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓缸(gang)(gang)是將液壓能轉變為機械能的(de)、做直線往(wang)復運(yun)動（或(huo)擺動運(yun)動）的(de)液壓執行元件。它(ta)結構簡(jian)單、工作可靠(kao)。用它(ta)來實現(xian)往(wang)復運(yun)動時，可免去減速(su)裝置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒(mei)有傳動間隙(xi)，運(yun)動平穩，因此在各種機械的(de)液壓系統(tong)中得到(dao)廣泛應(ying)用。液壓缸(gang)(gang)輸出力和活(huo)(huo)塞(sai)有效(xiao)面積及(ji)其兩邊(bian)的(de)壓差成正比；液壓缸(gang)(gang)基(ji)本上由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)、密封(feng)裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝置(zhi)(zhi)組成。緩沖裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝置(zhi)(zhi)視具體應(ying)用場合而定，其他裝置(zhi)(zhi)則很重要。
密封不良
密(mi)封不(bu)良會(hui)引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生(sheng)密(mi)封不(bu)良的原因有：
1、裝配(pei)不當，密(mi)封件發生(sheng)破(po)損；
2、裝(zhuang)配精度差，間隙太大，密封件被擠(ji)出而損壞；
3、密(mi)封件急(ji)劇磨損，失(shi)去密(mi)封作用；
4、密封圈方向裝反(密封圈唇(chun)邊面向壓力油一方)，密封功(gong)能失效(xiao)；
5、密封結構(gou)不(bu)合理(li)，壓力超過額定值，失去(qu)密封功效。
連接處結合不(bu)良
連接處結合(he)不(bu)良主要引起外泄(xie)漏，產生結合(he)不(bu)良的原因有(you)：
1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)連接(jie)時，螺栓(shuan)緊固不良，結(jie)合(he)部分的毛刺、裝配毛邊引起結(jie)合(he)不良；端面(mian)O形密封圈(quan)有配合(he)間隙；
2、缸(gang)筒(tong)與端(duan)(duan)蓋用螺紋(wen)連接時(shi)，緊固端(duan)(duan)蓋時(shi)未(wei)達到額定扭(niu)矩或(huo)密(mi)封圈(quan)密(mi)封性能(neng)不好；
3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件(jian)振動(dong)而引起管(guan)口(kou)松動(dong)。
１、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣體而(er)產生的(de)低速爬行(xing)，可通過反復運(yun)行(xing)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)達到排氣的(de)目(mu)的(de)，必(bi)要時在管路或液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔(qiang)設置(zhi)排氣裝置(zhi)，在液壓(ya)(ya)(ya)系統工作時進(jin)行(xing)排氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)，可正確(que)設計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和導(dao)向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小(xiao)到大(da)(da)，如都按此(ci)來設計配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯得(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)，實(shi)際(ji)(ji)應過程中(zhong)，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)現象(xiang)較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)一般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際(ji)(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)問題明顯改善。因此(ci)對大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種(zhong)方法。
